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共找到 102 与所示的斜坡坡度为 相关的结果,耗时16 ms
小华从生活经验出发,有依据猜想“骑自行车下坡时,即使不蹬脚踏板,自行车的运动速度也会越来越大”,为了验证自己的猜想,她和小丽利用如图所示的斜面小车进行了实验探究.(1)
物理
的平均速度是___m/s.
自行车赛场的车道外侧都有一圈斜坡状车道,赛车手往往在斜坡道上飞驰,如图所示.若坡道的倾角为θ,赛车手运动的半径为R,重力加速度为g,忽略车道的摩擦力,则赛车手骑车速度的大
其他
(2010•崇明县二模)如图所示,铁路的路基横断面是等腰梯形,斜坡AB的坡度为1:3,斜坡AB的水平宽度BE=33m,那么斜坡AB长为m.
其他
在设计水平面内的火车轨道的转弯处时,要设计为外轨高、内轨低的结构,即路基形成一外高、内低的斜坡(如图所示).内、外两铁轨间的高度差在设计上应考虑到铁轨转弯的半径和火车
物理
与铁轨间的摩擦可忽略不计,则
在设计水平面内的火车轨道的转变处时,要设计为外轨高、内轨低的结构,即路基形成一外高、内低的斜坡(如图所示).内、外两铁轨间的高度差在设计上应考虑到铁轨转弯的半径和火车
物理
与铁轨间的摩擦可忽略不计,则
在设计水平面内的火车轨道的转变处时,要设计为外轨高、内轨低的结构,即路基形成一外高、内低的斜坡(如图所示).内、外两铁轨间的高度差在设计上应考虑到铁轨转弯的半径和火车
物理
与铁轨间的摩擦可忽略不计,则
在设计水平面内的火车轨道的转变处时,要设计为外轨高、内轨低的结构,即路基形成一外高、内低的斜坡(如图所示).内、外两铁轨间的高度差在设计上应考虑到铁轨转弯的半径和火车
其他
与铁轨间的摩擦可忽略不计,则
如图所示,一段铁路路基的横断面是等腰梯形,路基顶部BC的宽为9.8m,路基的高为5.8m,斜坡的坡度i=11.6.(1)坡角=度;(精确到1°)(2)路基底部的宽=m.(精确到0.1m)
其他
在某次自由式滑雪比赛中,一运动员从弧形雪坡上沿水平方向飞出后,又落回到斜面雪坡上,如图所示,若斜面雪坡的倾角为θ,飞出时的速度大小为v0,不计空气阻力,运动员飞出后在空中
其他
坡时的速度大小是v0cosθ
如图所示,在2010年2月温哥华冬奥会自由式滑雪比赛中,我国某一运动员从弧形雪坡上沿水平方向飞出后,又落回到斜面雪坡上,如图所示,若斜面雪坡的倾角为θ,飞出时的速度大小为v0,
物理
该运动员落到雪坡时的速度方向
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