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（8分）小平所在的学习小组发现，车辆转弯时，能否顺利通过直角弯道的标图2是某巷子的俯视图，巷子路面宽4m，转弯处为直角，车辆的车身为矩形ABCD，CD与DE、CE的夹角都是45°时，连接EF 数学

8m，宽3m的消防车不能通过

2009年5月12日中央电视台《今日说法》栏目报道了发生在湖南长沙某公路上的离奇交通事故：在公路转弯处外侧的李先生家门口，三个月内连续发生了八次大卡车侧翻的交通事故．经公安部门其他

中不合理的是（　　）A．在进

铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ（如图），弯道处的圆弧半径为R，火车质量为m，火车转弯可看成做匀速圆周运动，若火车以设计速度转弯，重力加速物理

v为多大．

7.铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ(图),弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度小于,则：(A)内轨对内侧车轮轮缘有挤压；(B)外轨对外侧车轮轮物理

支持力小于mg/cosθ.选

铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ（如图），弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于Rgtgθ，则（）A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压B. 物理

火车的支持力小于mgcosθ

一个边长为100米的正方形跑道，甲乙二人分别在跑道相对的两个顶点逆时针同时起跑，甲的速度是每秒7米，乙的速度是每秒5米，他们在转弯处都要耽误5秒，当甲第一次追上乙时，乙跑了几数学

火车转弯时实际在做圆周运动，因而具有向心加速度，也就需要其他力来充当向心力，在火车转弯处需要设置一定的坡度，使外侧轨道高于内侧轨道，以减小对轨道的压力，当坡度的倾角为其他

道有压力B．火车速度等于gr

铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，如图所示，已知内外轨道平面对水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，则质量为m的火车在该弯道处转弯时，以下说法中错误的是（）A．若火物理

若火车行驶速度太小，外轨对外

一辆匀速运动的汽车，向右急转弯时，坐在汽车座位上的乘客会感到向倒，这是因为乘客和汽车在未转弯时处于，汽车向右急转弯，乘客的脚和下半身随车向右转弯．而乘客的上半物理

随着我国的经济多年快速增长，道路交通和轨道交通等基础设施建设也得到了快速发展．图为防止列车在转弯处冲出铁轨，特把路基做成斜坡状，使内外轨产生一定高度差的示意图．如果某物理

列车对铁轨无侧向压力时的速度

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