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共找到 46 与中间的动生电动势 相关的结果,耗时26 ms
用如图(a)所示装置研究回路中感应电动势大小与磁通量变化快慢的关系,图中电压传感器可测量螺线管产生的电动势,光电门可测量当光片经过时挡住光电门的时间,实验得到E-1/△t图线
其他
车的释放位置 C.导轨倾
某学习小组的学生利用线圈、强磁铁、光电门传感器、电压传感器等器材,研究“线圈中感应电动势大小与磁通量变化快慢的关系”。在探究线圈感应电动势E与时间△t的关系时,他们把
物理
当小车在轨道
(2014•天津三模)小型交流发电机中,矩形金属线圈在匀强磁场中匀速转动,产生感应电动势随时间变化关系如图所示,此线圈与一个阻值为R=9Ω的电阻组成闭合电路,线圈自身电阻r=1Ω,
其他
发电机输出的电压有效值为10
如图所示,是穿过某线圈的磁通量随时间变化的φ-t图象,已知线圈的圈数为100匝,试求:(1)在0-2s时间内线圈中磁通量的变化率;(2)在2-4s时间内线圈中产生的感应电动势;(3)在4s-6s
其他
如图所示,为某交变电动势随时间变化的图象,从图象中可知交变电动势的峰值为V.周期T是s,交变电动势变化最快的时刻是nT2(n=1、2、3…)nT2(n=1、2、3…),穿过产生此电动
物理
)2n+14T(n=1、2、
一个矩形线圈中产生的感应电动势与时间的关系如图所示,试求:(1)当t为0.005秒是的瞬时值;(2)经多少时间线圈中的感应电动势的瞬时值第一次等于峰值的一半;(3)这个电动势在全
物理
电感与毕萨定律的矛盾之处,根据毕萨定律,设某一正弦交变电流在线圈中间产生的瞬时磁场为B=ISINT,T是时间,I是交变电流峰值.单位省略.因为线圈感应电动势为E=-dB/dT,即感应电流大小为i=-(ICOST)
数学
I+i=I(sint-cos
如图所示,一个闭合导线圈静止于磁场中,由于磁场强弱的变化,而使电路中产生了感生电动势.下列说法正确的是()A.磁场变化时,会在空间激发一种电场B.使电荷定向移动形成电
物理
中有逆时针电场
闭合回路中的磁通量Φ随时间t变化的图象分别如①②③④所示,关于回路中产生的感应电动势的下列说法正确的是()A.图①的回路中感应电动势不为零B.图②的回路中感应电动势恒
物理
电动势先变大再变小
闭合回路的磁通量Φ随时间t变化图象分别如图1-6所示,丙图中t2>2t1,关于回路中产生的感应电动势的下列论述,其中正确的是()A.图甲的回路中产生感应电动势且大小恒定不变B.图
物理
~t2时间内的感应电动势D.
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