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厦门市BRT(快速公交)于2008年开始运营,其中快1线(第一码头枢纽站-厦门北站)全线共22个站点(包括始发站和终点站).公交车正常运行过程中,进出站时(可视为水平面上的匀变速直
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厦门市BRT(快速公交)于2008年开始运营,其中快1线(第一码头枢纽站-厦门北站)全线共22个站点(包括始发站和终点站).公交车正常运行过程中,进出站时(可视为水平面上的匀变速直线运动)加速度的大小均为2.5m/s2,停站时间40s,其余路段均以45km/h的速率行驶,取g=10m/s2.

(1)求公交车出站时,车上相对车静止的某乘客(质量为60kg)所受公交车的作用力大小.(结果可用用根式表达)
(2)若公交车从首站出发到末站的过程中,中途不停靠任何站点,其他运行方式不变,则跑完全线所用时间比全线正常运行所用的时间少多少?

(1)求公交车出站时,车上相对车静止的某乘客(质量为60kg)所受公交车的作用力大小.(结果可用用根式表达)
(2)若公交车从首站出发到末站的过程中,中途不停靠任何站点,其他运行方式不变,则跑完全线所用时间比全线正常运行所用的时间少多少?
▼优质解答
答案和解析
(1)出站过程中,对人,Fx=ma=150N,
Fy=mg=600N,公交车对人的作用力:F=
=150
N;
(2)出站过程,t1=
=5s,x1=
t1=31.25m,
进站过程,t2=t1=5s,x2=x1=31.25m
中途每停靠一站多用时间:△t0=t1+t2-
+40=45s,
中途不停靠比全线正常运行少停靠20个站点,故△t=20△t0=900s;
答:(1)公交车出站时,车上相对车静止的某乘客(质量为60kg)所受公交车的作用力大小为150
N.
(2)若公交车从首站出发到末站的过程中,中途不停靠任何站点,其他运行方式不变,则跑完全线所用时间比全线正常运行所用的时间少900s.
Fy=mg=600N,公交车对人的作用力:F=
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17 |
(2)出站过程,t1=
v |
a |
v |
2 |
进站过程,t2=t1=5s,x2=x1=31.25m
中途每停靠一站多用时间:△t0=t1+t2-
x1+x2 |
v |
中途不停靠比全线正常运行少停靠20个站点,故△t=20△t0=900s;
答:(1)公交车出站时,车上相对车静止的某乘客(质量为60kg)所受公交车的作用力大小为150
17 |
(2)若公交车从首站出发到末站的过程中,中途不停靠任何站点,其他运行方式不变,则跑完全线所用时间比全线正常运行所用的时间少900s.
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