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共找到 20 与加速防滑 相关的结果，耗时19 ms
一次消防演练中，消防员需从高楼阳台上，利用绳索下滑到地面，若绳索两端固定好后成直线，与竖直方向的夹角θ=30°，为保证行动迅速，队员甲先匀加速滑到某最大速度，再靠手摩擦匀减
物理
抛救生垫，第一个救生垫刚落到
一消防队员在演戏训练中,沿着长为36m的竖直钢管滑下,已知该消防队员的质量为60kg,他从钢管顶端由静止开始先匀加速再匀减速下滑,滑到地面时速度恰好为零,加速时的加速度大小是减速时的2
物理
(10分)自然灾害与防治某段高速公路(G)经过单面山(顺向山)地区，地质剖面如图所示。为防止滚石、滑坡等灾害，对施工立面H进行了加固，还在L坡面上打入“岩锚”。以固定表层岩层。2010年
语文
原因。
质量60kg的消防队员借助一根绳子下滑到地面,已知绳能承受最大拉力为528N的绳索悬于窗外,他在下滑过程中的加速度不能小于何值?（不计空气阻力,g取10m每秒
物理
如图所示，一名消防队员在模拟演习训练中，沿着长为12m的竖立在地面上的钢管往下滑．已知这名消防队员的质量为60kg，他从钢管顶端由静止开始先匀加速再匀减速下滑，滑到地面时速度恰
物理
防队员（ ）A．下滑过程中
质量为M的物体用平行于斜面的西线联结置于光滑斜面上,若斜面防线做加速运动,当物体刚脱离斜面时他的加速度大小：A：gsinaθB:gcosθC:gtanθD:gcotθ
物理
随着经济的持续发展，人民生活水平的不断提高，近年来我国私家车数量快速增长，高级和一级公路的建设也正加速进行．为了防止在公路弯道部分由于行车速度过大而发生侧滑，常将弯道
其他
因数为μ，路面设计的倾角为θ
例2随着经济的持续发展,人民生活水平的不断提高,近年来我国私家车数量快速增长,高级和一级公路的建设也正加速进行．为提高公路弯道部分的行车速度,防止发生侧滑,常将弯道部
物理
胎与路面的动摩擦因数为μ,路
在某次消防演习中消防队员抱着楼房外的竖直杆直接滑下设消防队员先做自由落体运动1s,再以12m╱s的平方的加速度做匀减速运动,到达地面时速度为2m╱s.问：1消防队员自由下落1s的高度2：
物理
随着经济的持续发展，人民生活水平的不断提高，近年来我国私家车数量快速增长，高级和一级公路的建设也正加速进行．为了防止在公路弯道部分由于行车速度过大而发生侧滑，常将弯道
物理
因数为μ，路面设计的倾角为θ
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