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某型列车以180km/h的速度行驶在平直的线路上,进入车站前以a=-4m/s（平方）的等加速度制动,试问该列车应该提前多少距离制动,才能使得列车在站台处恰好停稳? 物理

动车组列车是由几节自带动力的车厢（动车）和几节不带动力的车厢（拖车）编成一组。某兴趣小组在模拟实验中用4节小动车和4节小拖车组成动车组，总质量为m=2kg，每节动车可以提供P0=3W 物理

保持功率不变再做变加速直线运

求牵引力一列火车重1.47*10的7次方牛,以180千米每时的速度在平直的轨道上匀速行驶,如果列车受到的阻力是他自重的0.02倍.那么列车受到的牵引力有多大?如果该列车从广州到深圳需60分钟的时物理

一列火车的质量是1470吨，以50m/s的速度在平直的轨道上匀速行驶，如果列车受到的阻力是它自重的0.02倍，那么列车受到的牵引力是多大？如果该列车从广州到长沙需要6小时，则广州距离长物理

磁悬浮列车是利用同名磁极相互排斥的原理实现悬浮，从而减小来提高列的速度．我国第一列磁悬浮列车最高设计时速可达500km/h，合m/s（结果取整数）．如果乘坐该列车通过40km的物理

一列“和谐号”高速列车总质量m=5×105kg，某次在平直的轨道上试运行上，从静止加速到速度v=90m/s，所需时间t=300s．已知列车所受的阻力恒为车重的0.1倍．设列车做匀加速直线运动，取g=10m/s2 物理

这300s内受到的牵引力的大

铁路提速，要解决许多技术问题。通常，列车阻力与速度平方成正比，即f=kv2，k为阻力系数为定值。列车要跑得快，须用大功率的机车来牵引。若列车以72km/h的速度匀物理

108km/h 匀速行驶

铁路提速需要解决许多具体的技术问题，其中一个重要的问题是提高机车牵引力功率．如图所示，假设匀速行驶时列车所受阻力与速度大小成正比，即f=kv．如果提速前速度大小为60km/h，提速其他

的额定功率之比应为：____

1一列火车由机车牵引沿水平轨道行使,经过时间t,其速度由0增加到V已只列车总质量为M,机车功率保持不变,列车所受的阻力f为恒力,求这段时间通过的路程.2以20m/s的初速度从地面向上抛出一物物理

面多高处舞台哦的动能和重力势

武汉首列“和谐号”动车组列车于2009年9月正式开始运营，给武汉市民提供了新的更加快捷与舒适的出行方式．当动车组列车以速度200km/h驶过时，铁路两侧各3m范围内会产生8级风力，即使物理

驶的列车与路边行人之间的（　

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