铁路提速，要解决许多技术问题。通常，列车阻力与速度平方成正比，即f=kv2，k为阻力系数为定值。列车要跑得快，须用大功率的机车来牵引。若列车以72km/h的速度匀
铁路提速，要解决许多技术问题。通常，列车阻力与速度平方成正比，即 f=kv 2 ， k 为阻力系数为定值。列车要跑得快，须用大功率的机车来牵引。若列车以 72km/h 的速度匀速行驶时，机车的输出功率为 2.4 × 10 6 w ，现将列车提速到 108km/h 匀速行驶，则机动车功率要增加 瓦？
5.7 × 10 6 
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铁路提速，要解决许多技术问题．通常，列车阻力与速度平方成正比，即f=kv2．列车要跑得快，必须用大功 2020-12-13 …
铁路提速，要解决许多技术问题，通常，列车所受阻力与速度平方成正比，即f=kv2，列车要行驶得快，必须 2020-12-13 …
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