到2012年底赣州城镇化率为39.34%，20万至50万人口的中等城市增至5个．2013年5月下旬，《赣州都市区总体规划（2012-2030年）》向社会公示．预计到2030年，赣州都市区将成为我国赣粤闽湘四省通

Question

到2012年底赣州城镇化率为39.34%，20万至50万人口的中等城市增至5个．2013年5月下旬，《赣州都市区总体规划（2012-2030年）》向社会公示．预计到2030年，赣州都市区将成为我国赣粤闽湘四省通衢的区域性中心城市、区域性综合交通枢纽城市、全国稀有金属产业基地和先进制造业基地、城乡一体化的江西省域副中心城市．
读《赣州市域城镇体系规划》、《2009中国新“圈子”运动刺激经济》图，回答下列问题．

（1）《规划》在中心城市空间区建设中，将构筑“一核、五心、三轴”的都市空间发展总体结构．“三轴”指的是国家级产业拓展轴、都市服务拓展轴、新兴功能拓展轴．指出“拓展轴”依托的主要区位因素并说明原因．
（2）法国经济学家佩鲁把产业部门集中而优先增长的先发地区称为增长极．点轴模式是从增长极模式发展起来的一种区域开发模式．《规划》区域开发将实现由“极”到“轴”，再由“轴”到“面”的时序发展．
《规划》将优先发展中心城市，说明其意义及应注意的问题．
（3）因地制宜，与时俱进是区域经济发展的主要指导方针．《规划》将积极融入“海西城市经济圈”．简析其主要区位依据．

Answer 1

（1）“三轴”国家级产业拓展轴、都市服务拓展轴、新兴功能拓展轴．依托的主要区位因素是交通区位．因为交通运输对于区域的发展非常重要．交通是实现人和物位移的先决条件，有效降低城市运营成本，有助于资源的合理配置，城市是区域内非农业人口和非农产业高度集中的场所，有密集的要素流动．
（2）《规划》将优先发展中心城市，主要目地是总体上降低城市都市区经济成本，获得规模效益．因为中心城市基础设施较完善，可节省基建投资；促进中心城市的产业集聚，促进专业化和企业协作，进而提高增长极的辐射能力，带动周围地区的发展，提高土地利用的集约程度，促进区域可持续发展．需要注意的问题：一是发展过程中的环境污染，二是防止交通拥挤．
（3）因地制宜，与时俱进是区域经济发展的主要指导方针．《规划》将积极融入“海西城市经济圈”．主要是因为本身两经济圈地缘相连，交通便利，加上两经济圈的资源环境、产业经济结构互补性强，共同发展，为客家文化区甚至全国协调发展作出贡献．
故答案为（1）区位因素：交通干线．
 原因：①交通是实现人和物位移的先决条件 ②有效降低城市运营成本，有助于资源的合理配置③城市是区域内非农业人口和非农产业高度集中的场所，有密集的要素流动．
（2）依据：总体上降低城市都市区经济成本，获得规模效益．①因为中心城市基础设施较完善，可节省基建投资②促进中心城市的产业集聚，促进专业化和企业协作，进而提高增长极的辐射能力，带动周围地区的发展③提高土地利用的集约程度，促进区域可持续发展．
问题：一是发展过程中的环境污染，二是防止交通拥挤．
（3）依据：①主要是因为本身两经济圈地缘相连，交通便利②两经济圈的资源环境、产业经济结构互补性强，共同发展③共同为客家文化区甚至全国协调发展作出贡献．