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近代苏州与上海城市地位变迁的原因历史上上海曾作为苏州的卫星城被称为“小苏州”,到20世纪二三十年代,苏州作为上海的卫星城,被称为“小上海”.两城市地位的变迁体现了A.开埠迟早和
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近代苏州与上海城市地位变迁的原因
历史上上海曾作为苏州的卫星城被称为“小苏州”,到20世纪二三十年代,苏州作为上海的卫星城,被称为“小上海”.两城市地位的变迁体现了
A.开埠迟早和开放程度决定一个城市的发展命运
B.城市的区位优势是不断变化的 (疑惑)
C.城市文明进化的趋势(正确答案)
D.交通工具变化是改变城市地位的重要因素
为什么不能选B呢,古代苏州凭借京杭大运河的区位优势比较发达,海禁政策让上海的海洋优势受限,到了20年代中国被迫打开国门,海禁政策失效,上海又凭借海洋优势最先接受国外先进东西的传入开始发展,这不应该是城市区位优势的不断变化导致的吗?京杭大运河的衰落和沿海开始成为区位优势.谢谢解答(有的人说是因为区位优势没有变,上海一直就临海,但海洋在不同时时期优势也不一样啊,比如明清是有海禁,难道还能说沿海是区位优势吗)
历史上上海曾作为苏州的卫星城被称为“小苏州”,到20世纪二三十年代,苏州作为上海的卫星城,被称为“小上海”.两城市地位的变迁体现了
A.开埠迟早和开放程度决定一个城市的发展命运
B.城市的区位优势是不断变化的 (疑惑)
C.城市文明进化的趋势(正确答案)
D.交通工具变化是改变城市地位的重要因素
为什么不能选B呢,古代苏州凭借京杭大运河的区位优势比较发达,海禁政策让上海的海洋优势受限,到了20年代中国被迫打开国门,海禁政策失效,上海又凭借海洋优势最先接受国外先进东西的传入开始发展,这不应该是城市区位优势的不断变化导致的吗?京杭大运河的衰落和沿海开始成为区位优势.谢谢解答(有的人说是因为区位优势没有变,上海一直就临海,但海洋在不同时时期优势也不一样啊,比如明清是有海禁,难道还能说沿海是区位优势吗)
▼优质解答
答案和解析
开埠迟早和开放程度就不用说了,改革开放以后的历史就够证明这个了.区位优势这个问题很多因素,如果苏州是首都,上海最多也就变成天津.交通工具就更明显了,在船都是200吨级的时代,海港未必比得上河港.要说呢,C更像是对A...
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