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世界上第一条时速高达350公里,里程最长的无砟轨道客运专线——武汉至广州铁路客运专线,于2009年底通车,衡阳至广州距离约为500公里,乘客坐高铁由衡阳到广州大约只需要110min。武广客
题目详情
世界上第一条时速高达350公里,里程最长的无砟轨道客运专线——武汉至广州铁路客运专线,于2009年底通车,衡阳至广州距离约为500公里,乘客坐高铁由衡阳到广州大约只需要110min。
武广客运专线使用的是我国自行生产的“和谐号”动车组,车体的外形设计是根据空气动力学原理采用了流线型设计,
。武广客运专线采用了先进的减振型轨道结构,普通铁路列车通过时“咣当、咣当”的噪音在这将不复存在。高速列车经过的噪音敏感地带,如居民区、学校、医院、城区等都设置了大量不低于3米的新型吸声式隔音窗、声屏障,加上线路两旁合理的植物搭配绿化,将能有效减少噪音的干扰,从而达到降噪环保和自然景观的协调。
(1)文中画线部分可用____的物理原理解释。
(2)武广高铁在减少噪声方面采取了很多措施,归纳起来有:在声源处减弱和在____减弱。
武广客运专线使用的是我国自行生产的“和谐号”动车组,车体的外形设计是根据空气动力学原理采用了流线型设计,


(1)文中画线部分可用____的物理原理解释。
(2)武广高铁在减少噪声方面采取了很多措施,归纳起来有:在声源处减弱和在____减弱。
▼优质解答
答案和解析
【分析】(1)文中画线部分的内容是“高速列车正常行驶时,铁路两旁头上戴帽子的人要用手按住帽子才行”,如果不用手按住帽子就要飞走,这是因为列车高速行走时,带动周围的空气高速运动,而对于流体来说,流速大的地方压强小,所以高速行驶的列车周围的压强较小,因此在火车、地铁站的站台上都画出安全线,本题中工人所采取的措施也正是基于此原因。
(2)由材料中可以看出,武广高铁在减少噪声方面采取了很多具体措施,如:采用了先进的减振型轨道结构;设置了大量不低于3米的新型吸声式隔音窗、声屏障;线路两旁合理的植物搭配绿化。这些具体措施归纳起来可得:都是在声源处减弱和在传播过程中减弱。
(2)由材料中可以看出,武广高铁在减少噪声方面采取了很多具体措施,如:采用了先进的减振型轨道结构;设置了大量不低于3米的新型吸声式隔音窗、声屏障;线路两旁合理的植物搭配绿化。这些具体措施归纳起来可得:都是在声源处减弱和在传播过程中减弱。
【点评】本题是一道阅读理解型试题,考查的是学生的收集信息的能力,这种题目阅读量比较大,初中学生对这类题目有一种恐惧感,其实这类题目的难度都不是很大的,只要仔细阅读,找出与题目中涉及的物理量有关的语句,对它们进行推敲,问题一般是能够作答的。
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