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我国武广高速铁路在2009年年底全线通车，这样大大减缓了现有京广线的运输压力．若在水平直轨道上以额定功率行驶的列车，所受阻力与质量成正比，由于发生紧急情况，使最后几节车物理

运动 B．分离出的车厢

我国武广高速铁路在2009年年底全线通车，这样大大减缓了现有京广线的运输压力．若在水平直轨道上以额定功率行驶的列车，所受阻力与质量成正比，由于发生紧急情况，使最后几物理

运动 B．分离出的车厢

世界上第一条时速高达350公里，里程最长的无砟轨道客运专线——武汉至广州铁路客运专线，于2009年底通车，衡阳至广州距离约为500公里，乘客坐高铁由衡阳到广州大约只需要110min。武广客物理

用了流线型设计，。武广客运专

（2010•衡阳）世界上第一条时速高达350公里，里程最长的无砟轨道客运专线--武汉至广州铁路客运专线，于2009年底通车，衡阳至广州距离约为500公里，乘客坐高铁由衡阳到广州大约只需要110 物理

设计是根据空气动力学原理采用

武广高铁于2009年年底通车，该铁路线的起讫连接了那两个省份（）A、鲁和桂B、鄂和粤C、豫和粤D、鄂和桂语文

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