朗逸用牵引力来减速好吗?还有朗逸减挡问题?1.牵引力来减速好吗：如我现在是45码（4挡）的速度,前方红灯需要减速,我直接点刹降速好呢?还是减挡到3挡利用牵引力来减速好?2.朗逸减挡问题

Question

朗逸用牵引力来减速好吗?还有朗逸减挡问题?
1.牵引力来减速好吗：如我现在是45码（4挡）的速度,前方红灯需要减速,我直接点刹降速好呢?还是减挡到3挡利用牵引力来减速好?
2.朗逸减挡问题：我是新手,我在路上4挡以50码左右速度行驶时,因前方100米处有人行道所以就放开油门 带挡滑行!等过了人行道速度减至30码时（有时30稍不到一点,我都看速度表的）我便减挡至3挡,但这时一放离合器就会产生顿挫的感觉,请问我该如何操作,30码时（想加速）需要减到3挡吗?我不想点刹车再减挡,说明书上没写减挡速度或转速应该多少?
3楼的回答很仔细,但我问的是减挡不是加挡,加挡我基本在2000~2600转速之间换挡,我需要问的是减挡的问题,（是踩下离合器4挡挂到3挡之后,再在抬离合器时出现顿挫的感觉,我想问一下朗逸一般4挡减3挡大概是多少码左右?我感觉30码左右时有顿挫感）

Answer 1

我买的是朗逸1.6
1.如果是磨合期就劲量不要使用牵引力来减速,先退到空挡再踩刹车,对汽车的磨合比较好,但如果过了磨合期就完全不同了,劲量在档位上来使用刹车,当车速到20码以下时再换空挡,可以延长刹车使用寿命,防止打滑,而且还省油（你可以看瞬间油耗可以比较出来）,一般情况下都这样,要是刹不住,可以把档位降到2挡,同时带点油门放离合,速度会很快降下来的,新手最好不要试,不然把车弄到6000多转就废了,我说的是手动挡,自动挡就不存在这样玩了.
2.离合器顿挫的原因有两个,一是你的速度比如在25码以下可以用2挡,45码以下可以用3挡,60以下4挡,60以上用5挡,若你平时到2000转就换挡,就挂高一个档位,比如60的时候就挂5挡,如果是习惯2500就挂低一个挡）第二个最主要原因是你的离合抬起的时候要慢,而且油门要和离合控制的得当,就比如我油门在踩到2000转的时候挂3挡,刚好就是45码,感觉很重要,练好了不仅省油,而且车上的乘客感觉也很平滑,习惯了就好了,多多练习吧!这样很省油,我的百公里油耗都是控制在5.8以内的,夏天开空调在6.5以内.