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右图是以北极点为中心的俯视图,OM、ON是晨昏线,P点地方时是0时,回答16～18题.17、假设某飞行员位于120°E,N,他驾驶飞机沿北极圈向东飞行,12小时后返回原地,则他能观测到的日出和日落次数分
题目详情
右图是以北极点为中心的俯视图,OM、ON是晨昏线,P点地方时是0时,回答16～18题.
17、假设某飞行员位于120°E,N,他驾驶飞机沿北极圈向东飞行,12小时后返回原地,则他能观测到的日出和日落次数分别是（ ）
A、一次 一次 B、一次 两次 C、两次 一次 D、零次 一次
上面的解释我不大明白 可否仔细解释
P点：120E，66.34N
17、假设某飞行员位于120°E,N,他驾驶飞机沿北极圈向东飞行,12小时后返回原地,则他能观测到的日出和日落次数分别是（ ）
A、一次 一次 B、一次 两次 C、两次 一次 D、零次 一次
上面的解释我不大明白 可否仔细解释
P点：120E，66.34N
▼优质解答
答案和解析
选B.
因为飞机向东飞行的角速度为为每小时30°,而晨昏线向西移动的角速度为每小时15°昏线(OM)6小时以后已经移到了30°E——120°E之间,而向东飞行飞机6小时后飞行刚过60°W,仍将继续东飞,两者相对运动就有第二次相逢的机会了,也就是经历了一次日出和两次日落.
因为飞机向东飞行的角速度为为每小时30°,而晨昏线向西移动的角速度为每小时15°昏线(OM)6小时以后已经移到了30°E——120°E之间,而向东飞行飞机6小时后飞行刚过60°W,仍将继续东飞,两者相对运动就有第二次相逢的机会了,也就是经历了一次日出和两次日落.
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