感应电动势分为动生电动势和感生电动势两种搜索结果第57页,早教吧

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如图所示，虚线表示某电场的等势面.一带电粒子仅在电场力作用下由A运动到B的径迹如图中实线所示.粒子在A点的加速度为aA、电势能为EA；在B点的加速度为aB、电势能为EB.则下列结论正确的物理

A＞EBC. 粒子带正电，a

某同学用下列器材测定一节蓄电池的电动势和内电阻．蓄电池的电动势约为3V，内电阻很小．A．量程是0.6A，内阻约为0.5Ω的电流表；B．量程是3V，内阻是6KΩ的电压表；C．量程是15V，内阻是30 其他

值为0-10Ω，额定电流为2

小型手摇发电机线圈共N匝，每匝可简化为矩形线圈abcd，磁极间的磁场视为匀强磁场，方向垂直于线圈中心轴OO′，线圈绕OO′匀速转动，如图所示，矩形线圈ab边和cd边产生的感应电动势的最物理

0C. 有效值是22e0D

如图，空间有一匀强磁场，一直金属棒与磁感应强度方向垂直，当它以速度v沿与棒和磁感应强度都垂直的方向运动时，棒两端的感应电动势大小为ɛ；将此棒弯成两段长度相等且相互垂直的物理

大小为ɛ′．则ɛ′ɛ等于（　

某同学用伏安法测一节干电池的电动势和内电阻，改变滑动变阻器滑片位置记录六组数据，然后画出U-I图象，如图所示。根据图线，干电池的电动势为v，内电阻为Ω；在此物理

一辆电动观光车蓄电池的电动势为E，内阻不计，当空载的电动观光车以大小为v的速度匀速行驶时，流过电动机的电流为I，电动车的质量为m，电动车受到的阻力是车重的k倍，忽略电动观光其他

车的工作效率η＝kmgvEI

汽车电动机启动时车灯会瞬时变暗，其原因可用图示电路解释．在打开车灯的情况下，电动机未启动时电流表读数为10A，电动机启动时电流表读数为58A，若电源电动势为12.5V，内阻为0.05Ω，其他

电功率降低了多少？

汽车电动机启动时车灯会瞬时变暗，如图，在打开车灯的情况下，电动机未启动时电流表读数为10A，电动机启动时电流表读数为58A，若电源电动势为12.5V，内阻为0.05Ω，电流表内阻不计，则其他

．76.8W

1.单个导体棒（不通电,不构成闭合回路）放在磁场中,增加磁感应强度,怎么产生电动势?我理解为这整体磁通量未变（根本就没有）,导体不运动故不受洛伦兹力,那么导体内部粒子就不在静电其他

体棒做电源,条件如上,为什么

小明同学看到一个纽扣锂电池标称电动势为3V，内阻约为1kΩ．为了较准确测定其电动势和内阻，除待测电池外，还备有如下器材：A．电压表V1：量程3V，内阻很大B．电压表V2：量程4V，内阻物理

2ΩE．定值电阻R1：1 k

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