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一水平的浅色长传送带上放置一质量为m=0.5kg煤球（可视为质点），煤球与传送带之间的动摩擦因数为0.2．初始时，传送带与煤球都是静止的．现让传送带以恒定的加速度4m/s2开始运动，当其物理

了一段黑色痕迹，（g取10m

如图所示中的传送皮带是绷紧的，当皮带轮不动时，滑块从顶端由静止开始下滑到底端所用时间为，当皮带轮顺时针方向转动时，滑块从顶端由静止开始下滑到底部所用时间为，则物理

况不明，无法判断。

如图所示中的传送皮带是绷紧的，当皮带轮不动时，滑块从顶端由静止开始下滑到底端所用时间为t1，当皮带轮顺时针方向转动时，滑块从顶端由静止开始下滑到底部所用时间为t2，则t1和t2 其他

判断

如图所示，传送皮带的水平部分AB是绷紧的．当皮带不动时，滑块从斜面顶端由静止开始下滑，通过AB所用的时间为t1，从B端飞出时速度为v1．若皮带顺时针方向转动时，滑块同样从斜面顶端物理

相比较，可能的情况是（　　）

如图所示，弧形轨道AB末端水平，且与水平传动带等高，让一小滑块从A端由静止滑下，当传送带不转动时，小滑块经过传送带从右端飞出，落在地面上P点．若传送带匀速转动，小滑块仍从A 物理

，小滑块一定仍落在P点C.

在火车站可以看到用于对行李进行安全检查的水平传送带．当旅客把行李放到传送带上时，传送带对行李的滑动摩擦力使行李开始做匀加速运动．随后它们保持相对静止，行李随传送带一起其他

摩擦因数为0.5，那么这个木

在民航和火车站可以看到用于对行李进行安全检查的水平传送带.当旅客把行李放到传送带上时，传送带对行李的滑动摩擦力使行李开始运动随后它们保持相对静止，行李随传送带一物理

N，那么这个木箱放在传送带

在民航和火车站可以看到用于对行李进行安全检查的水平传送带.当旅客把行李放到传送带上时,传送带对行李的滑动摩擦力使行李开始做匀加速运动.随后它们保持相对静止,行李随传送带一物理

摩擦力的作用,木箱以6m/

在民航机场和火车站可以看到用于对行李进行安全检查的水平传送带.当旅客把行李放在传送带上时,传送带对行李的滑动摩擦力使行李开始运动,随后它们保持相对静止,行李随传送带一起前进物理

2,则质量为5kg的行李箱在

在民航和火车站都可看到用于对行李安全检查的水平传送带，当旅客把行李放上传送带时，传送带对行李的滑动摩擦力使行李开始运动，直到最后相对静止，行李随传送带一起前进．设传送其他

的行李箱无初速度地放上传送带

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