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（2005•江苏）如图所示为车站使用的水平传送带装置的示意图，绷紧的传送带始终保持3.0m/s的恒定速率运行，传送带的水平部分AB距离水平地面的高度h=0.45m．现有一行李包（可视为质点）由物理

力，取g=10m/s2．（1

如图所示为某企业流水线上使用的水平传送带装置示意图．绷紧的传送带始终保持恒定速率运行，传送带的水平部分AB距水平地面的高度为h=0.45m．现有一集装箱（可视为质点）由A端被传物理

间的动摩擦因数μ0.20．（

如图1所示为一水平传送带装置示意图，绷紧的传送带AB始终以速度10m/s的恒定速率运行，一质量为m=0.5kg的物体无初速地放在A处，物体与传送带之间的动摩擦因数μ=0.5，AB间的距离为16m，g取10m 其他

带与水平面成夹角θ=37°如

高中物理倾斜传送带问题[运送小货箱]中求电动机的功率一传送带装置示意如图3所示,其中传送带经过AB区域时是水平的,经过BC区域时变为圆孤形(圆孤由光滑模板形成,未画出),经过CD时是倾斜物理

放置时初速为零,经传送带运送

水平传送带被广泛地应用于机场和火车站，如图所示为一水平传送带装置示意图．紧绷的传送带AB始终保持恒定的速率1m/s，行李与传送带的动摩擦因数为µ=0.1，A、B间的距离L=2m，g取10m/s2．物理

．

如图所示为车站使用的水平传送带装置的示意图，绷紧的传送带始终保持4.0m/s的恒定速率运行，传送带的水平部分AB距离水平地面的高度h=0.8m．现有一行李包（可视为质点）由A端被传送到B端物理

2．（1）若行李包从B端水

水平传送带被广泛地应用于机场和火车站，如图所示，为一水平传送带装置示意图，紧绷的传送带AB始终保持恒定的速率v=1m/s运行，一质量为m=4kg的行李无初速地放在A处，传送带对行李的滑物理

李与传送带之间的动摩擦因数μ

如图所示为车站使用的水平传送带装置的示意图，绷紧的传送带始终保持3.0m/s的恒定速率运行，传送带的水平部分AB距水平地面的高度为h=0.45m．现有一行李包（可视为质点）由A端被传送到B 物理

s2．（1）若行李包从B端水

如图所示为车站使用的水平传送带装置的示意图.绷紧的传送带始终保持3.0m／s的恒定速率运行，传送带的水平部分AB距水平地面的高度为A=0.45m.现有一行李包(可视为质点)由A端被传送到B端物理

s 2 (1)若行李包从B端

（9′）传送带被广泛地应用于码头、机场和车站，如图所示为一水平传送带的装置示意图，紧绷的传送带AB始终保持恒定的速率V=1m／s运行．将一质量m=4kg的行李无初速地放在A处，传物理

运动．设行李与传送带之间的动

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