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GB/T521-2003轮胎外缘尺寸测量方法深究，谢谢大家标准上说轮胎应安装在测量轮惘(标准轮辆)上，并按规定充气，但规定的并不明确，指的是轮胎的充气压力还是所以的标准型子午线轮胎为1 其他

摩擦力皮带主动轮从动轮是皮带带动轮转,还是轮带动皮带转?哪个先转?怎样判断主动轮,从动轮,或皮带上一点的摩擦力的方向?还有,比如,C、D分别是两轮边缘与皮带接触的点,那C,D到底在皮带物理

吗?

如图所示的传动带传动装置中，轮A和B同轴，A、B、C分别是三个轮边缘的点，且RA=RC=2RB，则三点角速度和线速度的关系分别为（传动带不打滑）（）A．ωA：ωB：ωC=1：2：1，v 物理

B ：ω C =2：2：1，

一砂轮直径为1m质量为50kg,以900rev/min的转速转动．撤去动力后,一工件以200N的正压力作用在轮边缘上,使砂轮在11.8s内停止．求砂轮和工件间的摩擦系数．(砂轮轴的摩擦可忽略不计,砂轮物理

和半径).

如图所示，水平放置的两个转轮A、B靠静摩擦传动，两轮半径分别为r1、r2，当主动轮A匀速转动时，在B轮边缘上放置一小物块恰能相对转轮B静止，小物块与转轮B之间的动摩擦因数为μ，认为其他

．μgr22πr1B．μgr

如图所示，A是主动轮，B是从动轮，它们通过不打滑的皮带转动，轮的转动方向见图．在B轮上带有负载，P、Q分别是两轮边缘上的点，则关于P、Q所受的摩擦力的判断正确的是（）A.P所物理

方向向下D. Q所受的是滑

如图所示的皮带传动装置中，O1是主动轮，O2是从动轮，A、B分别是皮带上与两轮接触的点，C、D分别是两轮边缘与皮带接触的点（为清楚起见，图中将两轮与皮带画得略微分开，而实际上皮物理

力的方向分别是（　　） A.

铁路转弯问题铁路转弯处的圆弧半径300m,轨距1.4m,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差应该是多大,才能使内外轨不受轮边缘的挤压?圆锥摆模型物理

如图所示的皮带传动装置中，轮A和B同轴，A、B、C分别是三个轮边缘的质点，且rA：rB：rC=4：2：3，则三质点的向心加速度之比aA：aB：aC等于（）A．4：2：3B．3：2：4C．6：3：2D．1：2：3 其他

如图所示是一皮带传动装置，O1为两轮的共同轴，由O2带动．已知RB：RA=3：2，RA：RC=1：2，假若皮带不打滑，则分别在三个轮边缘的B、A、C三点角速度之比是；线速度之比是；向心加速度物理

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