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2007年4月18日,我国铁路实行第六次大提速.列车提速的一个关键技术问题是增加机车发动机的额定功率.已知列车所受阻力与车的速度成正比,即（k为比例系数）.设提速前最大速度为160km/h,提速物理

通常,列车的阻力与速度的平方成正比,即Ff=k*v的平方.列车要跑得快,必须用大功率的机车来牵引.式计算列车分别以120km/h和40km/h的速度行驶时,机车功率大小的比值（提示：物理中重要的公式有物理

一列货车以28.8km/h的速度在平直铁路上运行，由于调度工作失误，在后面600m处有一列快车以72km/h的速度向它靠近，快车司机发觉后立即合上制动器刹车（设刹车阻力为恒力），但快车要滑行2 物理

一列货车以28.8km/h的速度在平直铁路上运行，由于调度工作失误，在后面600m处有一列快车以72km/h的速度向它靠近，快车司机发觉后立即合上制动器刹车（设刹车阻力为恒力），但快车要滑行2 其他

一列货车以28.8km/h的速度在铁路上运行．由于调度事故，在其后面有一列快车以72km/h的速度在同一轨道上同向驶来．快车司机发现货车时两车相距600m，他立即合上制动器刹车，但快车要滑行2 物理

一列货车以v1=28.8km/h的速度在平直铁路上运行.由于调度事故，在大雾中后面相距s0=600m处有一列客车以v2=72km/h的速度在同一铁轨上驶来.客车司机发现货车后立即紧急制动，为不使两物理

一列火车以21.6km/h的速度在铁路上运行，由于调度事故，在后面900m处有一列客车以72km/h的速度在行驶，客车司机发觉后立即合上制动器，但客车要滑行2000m才停下来：（1）客车司机合上制动物理

3）若不相撞，求两车相距最近

一列货车以36km/h的速度在铁路上运行．由于调度事故，在其后面有一列快车以72km/h的速度在同一轨道上同向驶来．快车司机发现货车时两车相距60m，他立即合上制动器刹车，但快车要滑行200m 物理

一道物理题物理：一列货车以V1=28.8km/h的速度在平直的铁路上行驶,由于调度失误,其后方有一列客车以V2=72km/h的速度在同一铁轨上驶来.在相距S0=600m处客车司机发现货车后立即紧急制动.为不使物理

要过程、最

一列货车以28.8km/h的速度在铁路上运行．由于调度事故，在其后面有一列快车以72km/h的速度在同一轨道上同向驶来．快车司机发现货车时两车相距600m，他立即合上制动器刹车，但快车要滑行2 其他

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