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如图所示，近年来高铁飞速发展，东起上海、西至昆明的沪昆高铁也将于明年底贯通，全长2264千米，设计速度350千米/小时．若以设计时速匀速行驶0.2小时，通过的路程为千米．以高铁为物理

运动．最终依靠刹车让列车完全

（2010•卢湾区二模）连接上海至崇明的长江隧桥已经通车，若汽车以80千米/时的设计速度匀速行驶0.1小时，通过的路程为千米；以路旁的照明灯为参照物，该车是（选填“运动” 物理

上坡或下坡一定要设竖曲线?设计三级公路,设计速度在40km/h时,当设计的路线从一段水平路过渡到上坡时,或者从下坡到水平段时,在变坡点处是否一定要设立竖曲线? 物理

南广高铁广西路段动车开通运营，将带动桂东南地区融入广西高铁经济圈．（1）从列车时刻表中可知，贵港到南宁线路长151km．若按动车设计速度200km/h计算，从贵港到南宁用多长时间？（2 物理

普通列车从南宁到贵港铁路线长

关于市政工程力学的题目~1.已知梁的截面尺寸bh=250mm450mm,承受弯矩设计值M=90kN•m,采用混凝土强度等级C20,HRB335级钢筋.求所需纵向钢筋的截面面积.2.一简支梁原设计采用HRB335级钢筋4○⊥16, 数学

代换钢筋面积,直径和根数.P

设计速度与运行速度的作用及区别是什么其他

南广高铁广西路段动车开通运营，将带动桂东南地区融入广西高铁经济圈．（1）从列车时刻表中可知，贵港到广州南线路长423km，若按动车设计速度200km/h计算，从贵港到广州南要用多次时间物理

）乘坐普通列车从南宁到贵港铁

无锡迎来了地铁时代．目前，正在建设的地铁1号线起于惠山区堰桥站，止于滨湖区雪浪站，设置24个站点（包含起终点站），设计线路全长为30.5km，设计全程运行时间约为50min，则列车运行其他

必须站在黄色安全线的外面，其

2015年1月福州地铁1号线下穿闽江隧道从南向北开挖，预计年底通车．工程中约有400m的下穿闽江段，设计通车运营时地铁的平均速度为90km/h．求：（忽略地铁的长度）（1）地铁经过闽江段的物理

地铁的平均速度．

修建铁路弯道时，为了保证行车的安全，应使弯道的内侧（填“略高于”或“略低于”）弯道的外侧，并根据设计通过的速度确定内外轨高度差．若火车经过弯道时的速度比设计速度小，物理

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