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阅读下列材料,回答有关问题。(25分)材料一:宜万铁路是我国“八纵八横”铁路网主骨架之一,是沪、汉、蓉快速通道重要组成部分,也是贯通中国东、中、西部的重要交通纽带。线

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阅读下列材料,回答有关问题。25分)

材料一:宜万铁路是我国“八纵八横”铁路网主骨架之一,是沪、汉、蓉快速通道重要组成部分,也是贯通中国东、中、西部的重要交通纽带。线路全长377公里,东起湖北省宜昌市,西至重庆市万州区,途经湖北宜昌市、恩施州和重庆市万州区所辖的十个县市(区),贯穿武陵山区腹地,其中湖北省境内324.424公里,重庆市境内52.704公里,工程总投资225.7亿元,每公里造价为青藏铁路的2倍,桥隧比为74%。宜万铁路2010年12月23日正式通车运营的消息令世界瞩目。

材料二:据了解,清末詹天佑受命修建川汉铁路(宜万铁路的前身),选择沿长江北岸穿行。但宜万铁路最终放弃了早期的设计线路,而“另起炉灶”,现在的修建方案是“越岭线路”,选取穿越长江和清江之间的武陵山区,一路穿山越岭,自宜昌,经恩施、利川至万州。

材料三:宜万铁路的地形图。

1)根据材料,分析说明宜万铁路的建设意义。(4分)

2)宜万铁路每公里造价为青藏铁路的2倍,分析宜万铁路造价高的自然原因。(7分)

3)清末詹天佑受命修建川汉铁路,选择沿长江北岸穿行。而宜万铁路放弃了早期的设计线路,采用 “越岭线路” 修建方案,选取穿越长江和清江之间的武陵山区,一路穿山越岭,自宜昌,经恩施、利川至万州。试分析选越岭线路的原因。(6分)

4)宜万铁路宜昌东至凉雾段288公里为双线,设计时速160公里;凉雾至万州段89公里为单线,设计时速120公里。在高速铁路的盛行的今天,在高速铁路盛行的今天,分析宜万铁路不“提速”的原因。(8分)

▼优质解答
答案和解析
(1)促进沿线经济的发展;促进西部大开发;解决东西向交通压力,完善交通网;有利于少数民族地区尽快脱贫致富。(每点1分,共4分) (2)由于宜万铁路...
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