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汽车上坡前,功率一定,低速,牵引力大.上坡时,牵引力减小,最终会匀为什么还有一题.耗油量跟什么因素有关如果一车以20码匀速,后换挡,到30码匀速,牵引力没变耗油量变没既然要匀速同样高
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汽车上坡前,功率一定,低速,牵引力大.上坡时,牵引力减小,最终会匀
为什么
还有一题.耗油量跟什么因素有关
如果一车以20码匀速,后换挡,到30码 匀速,牵引力没变 耗油量变没
既然要匀速 同样 高速最终也会匀速 可上坡为什么低速更好
为什么
还有一题.耗油量跟什么因素有关
如果一车以20码匀速,后换挡,到30码 匀速,牵引力没变 耗油量变没
既然要匀速 同样 高速最终也会匀速 可上坡为什么低速更好
▼优质解答
答案和解析
P=FV P恒定 所以V增大 F减小
同样P=FV V增加了 F没变 P变大 耗油增加
低速上坡这个要分情况,看这坡够不够长,能不能在达到匀速前还存在.如果够长,就一定会达到匀速
同样P=FV V增加了 F没变 P变大 耗油增加
低速上坡这个要分情况,看这坡够不够长,能不能在达到匀速前还存在.如果够长,就一定会达到匀速
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