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一些法则比较我想求海牙法则.汉堡规则.海商法.维斯比规则在适用范围和货物定义和承运人责任和赔款限额的不同
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一些法则比较
我想求海牙法则.汉堡规则.海商法.维斯比规则在适用范围和货物定义和承运人责任和赔款限额的不同
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答案和解析
英国《大百科全书》第十一卷认为,“海商法是调整船舶和航运通常使用的术语.”波兰海商法第一条规定,“海商法是调整有关海上运输法律关系的法律.”在我国,海商法学者大多认为海商法有广义和狭义之分.广义的海商法是调整特定的海上运输关系、船舶关系得法律规范得总称.它构成我国社会主义法律体系中的一个独立的法律部门.狭义的海商法仅指1993年7月1日起施行的《中华人民共和国海商法》,是我国广义海商法的最重要组成部分.海指海洋及与海相通的江、河、湖等水域;商指国内海上贸易及国际远洋贸易;海商法主要调整商船海事(海上事故)纠纷,但若发生海上船舶碰撞,则军舰、渔船、游艇等船舶以及水上飞机都在海商法调整范围之内.海商法的内容相当广泛.主要有:船舶的取得、登记、管理,船员的调度、职责、权利和义务,客货的运送,船舶的租赁、碰撞与拖带,海上救助,共同海损,海上保险等.海商法是随着航海贸易的兴起而产生和发展起来的.就其历史发展而言,它起源于古代,形成于中世纪,系统的海商法典则诞生于近代,而现代海商法则趋于国际统一化.海商法属于国内民事法律,在民商法分立的国家属于商法范畴;但为解决国际通航贸易中的船货纠纷,多年来已签订了许多国际公约和规则,主要有:《统一提单若干法律规则的国际公约》(即《海牙规则》,1968年修订称《维斯比规则》)、《联合国海上货物运输公约》(简称《汉堡规则》)、 《统一有关海上救助的若干法律规则的国际公约》、《国际海上避碰规则公约》、《约克-安特卫普规则》、《防止海上油污国际公约》.它们分别对承运货物的权利和义务、责任豁免、海上船舶碰撞、海上救助、共同海损等作了详细规定.1993年7月1日起施行的《中华人民共和国海商法》,共15章.
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