探究“牛顿第二定律”时，某小组设计双车位移比较法来探究加速度与力的关系．实验装置如图所示，将两平行轨道并排放置在水平桌面上，两小车后的刹车线穿过尾端固定板，由安装在后

Question

探究“牛顿第二定律”时，某小组设计双车位移比较法来探究加速度与力的关系．实验装置如图所示，将两平行轨道并排放置在水平桌面上，两小车后的刹车线穿过尾端固定板，由安装在后面的刹车系统同时进行控制（未画出刹车系统）．通过改变砝码盘中的砝码来改变拉力大小．试回答下列问题：
（1）通过比较两小车的位移来比较两小车的加速度大小，是因为位移与加速度的关系式为

s=(1)/(2)at²

s=(1)/(2)at²

．
（2）已知两车质量均为200g，实验数据如表中所示：

实验次数	小车	拉力F/N	位移s/cm	拉力比F甲/F乙	位移比s甲/s乙
1	甲	0.1	22.3	0.50	0.51
	乙	0.2	43.5
2	甲	0.2	29.0	0.67	0.67
	乙	0.3	43.0
3	甲	0.3	41.0	0.75	0.74
	乙	0.4	55.4

请回答下列问题：
①分析表中数据可得到结论：______．
②该装置中的刹车系统的作用是______．

Answer 1

（1）小车由静止释放，做初速度为零的匀加速运动，由位移公式可知，位移与加速度的关系式为s=(1)/(2)at²；
两小车同时运动，同时停止，所以两小车的运动时间相等，所以两小车的位移之比等于两小车的加速度大小之比．
（2）①分析表中数据可得到结论：在实验误差范围内当小车质量保持不变时，由于s∝F说明a∝F．
②该装置中的刹车系统的作用是控制两车同时运动和同时停止．
故答案为：（1）s=(1)/(2)at²
（2）①在实验误差范围内当小车质量保持不变时，由于s∝F说明a∝F；②控制两车同时运动和同时停止