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铁道上每根钢轨长12.5m支持车厢的弹簧和车厢组成的系统周期为0.6s那么当列车以速度行驶时车厢震动最厉害1、铁道上每根钢轨长12.5m,若支持车厢的弹簧和车厢组成的系统周期为0.6s,那么当
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铁道上每根钢轨长12.5 m支持车厢的弹簧和车厢组成的系统周期为0.6 s那么当列车以速度行驶时车厢震动最厉害
1、铁道上每根钢轨长12.5 m,若支持车厢的弹簧和车厢组成的系统周期为0.6 s,那么当列车以_________速度行驶时,车厢振动最厉害.
1、铁道上每根钢轨长12.5 m,若支持车厢的弹簧和车厢组成的系统周期为0.6 s,那么当列车以_________速度行驶时,车厢振动最厉害.
▼优质解答
答案和解析
车厢振动的最厉害是因为发生了共振,由共振条件可知
T驱=T固=0.6s
T驱=\1
V=\1=21(m/s)
火车行驶时,每当通过钢轨的接缝处时就受到一次冲击,该力即为驱动力.当驱动力的频率与振动系统的固有频率相等时就发生了共振,车厢振动得最厉害.
T驱=T固=0.6s
T驱=\1
V=\1=21(m/s)
火车行驶时,每当通过钢轨的接缝处时就受到一次冲击,该力即为驱动力.当驱动力的频率与振动系统的固有频率相等时就发生了共振,车厢振动得最厉害.
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