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骑单车下坡时为什么不用力蹬车,车速也越来越快?答:;骑单车上坡时,为什么往往要在坡底时加紧蹬几下?答:.从上面的有关思想中,有人得到启发,设计了一个地铁站的站台如

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骑单车下坡时为什么不用力蹬车,车速也越来越快?答:___;骑单车上坡时,为什么往往要在坡底时加紧蹬几下?答:___.从上面的有关思想中,有人得到启发,设计了一个地铁站的站台如图16所示,则列车回站时是沿___方向开的(填“A    B”、“B   C”或“C   D“).
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答案和解析
骑单车下坡时,重力势能转化为动能,动能越来越大,所以下坡时不蹬,速度还会越来越大;上坡前,往往要加紧蹬几下,提高了车的速度,增大了车的动能,上坡时就会有更多的动能转化为重力势能,使上坡更容易些;
车进站时,为了让车停的更快,即速度减小更快,应该使得它的部分动能转化为重力势能,减少因刹车损耗的机械能,故应该是从A→B的过程.
故答案为:下坡时是重力势能转化为动能,所以不蹬车速度起来越大;上坡时是动能转化为重力势能,在坡底下用力蹬车可增大动能,以便上坡时有更多动能转化为重力势能,更于上坡;A→B.
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