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粗集料与细集料之分以及实践的应用.（公路工程集料试验规程JTGE42-2005）在公路工程集料试验规程JTGE42-2005上面对粗集料与细集料的区分是以方孔筛2.36为界,＞2.36为粗集料、＜2.36为细集料.
题目详情
粗集料与细集料之分以及实践的应用.（公路工程集料试验规程 JTG E42-2005）
在公路工程集料试验规程JTG E42-2005上面对粗集料与细集料的区分是以方孔筛2.36为界,＞2.36为粗集料、＜2.36为细集料.
问题1、这个界定对不对?
问题2、我的拌合楼上面的筛孔尺寸是20、10、5的,粗细集料的界限折合成方孔筛就是4.75.我现在就想知道,我所做的粗集料、细集料相关的密度试验（毛体积相对密度、表观密度、表干密度）能具有指导施工的意义么.（试验室的粗、细集料密度试验所用的筛孔界定为2.36）
在公路工程集料试验规程JTG E42-2005上面对粗集料与细集料的区分是以方孔筛2.36为界,＞2.36为粗集料、＜2.36为细集料.
问题1、这个界定对不对?
问题2、我的拌合楼上面的筛孔尺寸是20、10、5的,粗细集料的界限折合成方孔筛就是4.75.我现在就想知道,我所做的粗集料、细集料相关的密度试验（毛体积相对密度、表观密度、表干密度）能具有指导施工的意义么.（试验室的粗、细集料密度试验所用的筛孔界定为2.36）
▼优质解答
答案和解析
2.36㎜的界限是对应沥青混合料而言的,对于水泥混凝土是以4.75㎜为界的.
你现在的做的各种密度应该是冷料的密度,仅供目标配合比计算理论最大相对密度使用,在经过振动筛后,因为存在工业筛孔和试验筛孔不一致,而且还有不充分筛分引起的混仓,应该再对二次筛分料（这些集料还经过了加热处理）,所以应再次测定各种密度,计算生产配合比.
你现在的做的各种密度应该是冷料的密度,仅供目标配合比计算理论最大相对密度使用,在经过振动筛后,因为存在工业筛孔和试验筛孔不一致,而且还有不充分筛分引起的混仓,应该再对二次筛分料（这些集料还经过了加热处理）,所以应再次测定各种密度,计算生产配合比.
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