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与客户纠缠CIFFO谁付卸货费谢谢指点都知道FO是船方不负责卸货费.船方是指卖方还是承运人?卸货费究竟是谁付?像FOFIOFI谁有官方的英文的解释.客户引用条款“issuedbyICCPublishingCorporatio
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与客户纠缠CIF FO谁付卸货费 谢谢指点
都知道FO 是船方不负责卸货费.船方是指卖方还是承运人? 卸货费究竟是谁付? 像FO FIO FI谁有官方的英文的解释. 客户引用条款“issued by ICC Publishing Corporation, Inc., 156 Fifth Avenue, Suite 820, New York, NY 10010; telephone 212-206-1150. Charter Terms: Free In is a pricing term that indicates that the charterer of a vessel is responsible for the cost of loading goods onto the vessel. Free In and Out is a pricing term that indicates that the charterer of the vessel is responsible for the cost of loading and unloading goods from the vessel. Free Out is a pricing term that indicates that the quoted prices include the cost of unloading goods from the vessel.”他这个貌似是官方的解释. 我被弄糊涂了.通常说FO就是买方负责卸货,LT是卖方包卸的.现在按照他引用的所谓官方解释,FO条件下还是卖方来付卸货费啊. 我打算和他从CIF的定义上找依据:CIF是越过装运港船舷即完成交货.之后的费用,除了运费,就都是买方的事了.谢谢高手指点
都知道FO 是船方不负责卸货费.船方是指卖方还是承运人? 卸货费究竟是谁付? 像FO FIO FI谁有官方的英文的解释. 客户引用条款“issued by ICC Publishing Corporation, Inc., 156 Fifth Avenue, Suite 820, New York, NY 10010; telephone 212-206-1150. Charter Terms: Free In is a pricing term that indicates that the charterer of a vessel is responsible for the cost of loading goods onto the vessel. Free In and Out is a pricing term that indicates that the charterer of the vessel is responsible for the cost of loading and unloading goods from the vessel. Free Out is a pricing term that indicates that the quoted prices include the cost of unloading goods from the vessel.”他这个貌似是官方的解释. 我被弄糊涂了.通常说FO就是买方负责卸货,LT是卖方包卸的.现在按照他引用的所谓官方解释,FO条件下还是卖方来付卸货费啊. 我打算和他从CIF的定义上找依据:CIF是越过装运港船舷即完成交货.之后的费用,除了运费,就都是买方的事了.谢谢高手指点
▼优质解答
答案和解析
FO 是船方不负责卸货费,船方是指承运人.至于卸货费究竟是谁付, 要看买卖双方合同中的相关条款而定,仅从CIF条款无法简单判断,因为CIF只涉及买卖双方的运费、保险费和风险划分,而对于具体的货物和装卸费可以另外规定.
一般情况下,多数普通货物多采用班轮和集装箱运输,因此装卸费用多包含在运费之内,无需另外支付该笔费用,所以,不单独涉及装卸费问题.然而大宗货物的运输多采用租船运输,而租船合同需要在租船时需要与船方商定装卸费问题,即租船方与船方要约定装卸费由船方负责,或FO、 FIO和 FI.由此,也可以决定买卖双方合同中关于装卸费由谁支付的问题.
因此,CIF条款所涉及的合同中的关于装卸费的约定是可以单独约定的——比如:进口合同,CIF 上海 FO,则表示买卖双方的价格条款是CIF,目的港是上海,运费和保险费由卖方负责,但是在上海港的卸货费由买方负责.
所以,FO、 FIO、 FI 等关于装卸费的条款,可以单独在合同中约定,而与价格条款CFR和CIF没有直接因果关系.
一般情况下,多数普通货物多采用班轮和集装箱运输,因此装卸费用多包含在运费之内,无需另外支付该笔费用,所以,不单独涉及装卸费问题.然而大宗货物的运输多采用租船运输,而租船合同需要在租船时需要与船方商定装卸费问题,即租船方与船方要约定装卸费由船方负责,或FO、 FIO和 FI.由此,也可以决定买卖双方合同中关于装卸费由谁支付的问题.
因此,CIF条款所涉及的合同中的关于装卸费的约定是可以单独约定的——比如:进口合同,CIF 上海 FO,则表示买卖双方的价格条款是CIF,目的港是上海,运费和保险费由卖方负责,但是在上海港的卸货费由买方负责.
所以,FO、 FIO、 FI 等关于装卸费的条款,可以单独在合同中约定,而与价格条款CFR和CIF没有直接因果关系.
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