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在铁路货运编组站内，将同一铁轨上的车厢A和车厢B联结在一起．车厢A原来静止在铁轨上，车厢B以速度v0向着车厢A运动，两节车厢接触后连在一起．已知车厢A的质量m，车厢B质量3m．物理

在铁路货运编组站内，将同一铁轨上的车厢A和车厢B联结在一起．车厢A原来静止在铁轨上，车厢B以速度v0向着车厢A运动，两节车厢接触后连在一起．已知车厢A的质量m，车厢B质量3m．求（1）其他

在一密封的车厢内，你有办法来判断车厢是处于静止状态还是处于匀速直线运动状态吗？你有办法判断车厢是否存在加速度吗？能判断车厢加速度的方向吗？物理

某家用轿车，重为1.5×104N，以72km/h的速度匀速直线行驶了10min，行驶中轿车受到的阻力为车重的0.08倍．求：（1）轿车通过的路程；（2）牵引力做功的功率．物理

某机车以0.8m/s的速度驶向停在铁轨上的15节车厢,跟他们对碰,机车跟第一节车厢相碰后,他们连在一起具有一个共同的速度,紧接着又跟第二节车厢相碰,就这样,直至碰上最后一节车厢,设机车和物理

某机车以0.7m/s的速度驶向停在铁轨上的13节车厢，与他们对接．机车与第一节车厢相碰后，他们连在一起具有一个共同速度，紧接着又与第二节车厢相碰，就这样，知道碰上最后一节车厢．物理

1m/sB. 0.05m/

动量守恒问题机车以0.8m/s的速度想停在铁轨上的15节车厢,与他们对接,机车与第一节车厢碰撞后,他们连在一起具有一个速度,紧接着又与第二节碰撞,就这样,知道最后一节车厢.设计车和车厢的数学

某同学利用一架固定好的自动相机，用同一张底片多次曝光的方法，拍下了一辆小轿车启动后不久做匀加速直线运动的照片．相邻两次曝光的时间间隔为2.0s，已知小轿车的车长为4.5m．他用其他

和小轿车在照片中第二个像所对

动车组是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢,编成一组,带动力的车厢叫动车,不带动力的车厢叫拖车,如图所示设动车组运行过程中的阻力与质量成正比,每节动车与拖车的质量都相等, 物理

时,最大速度v,此时动车受到

动车组就是几节带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组．假设有一动车组由8节车厢连接而成，每节车厢的质量m=7.5×104kg．其中第一节、第二节带动力，他们的额定功率分别为P1=3.6×107W 物理

取10m/s2．若列车同时开

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