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沿水平方向做匀变速直线运动的车厢中,悬挂一个小球,小球的悬线与竖直方向夹角为37°,球和车厢相对静止,小球的质量为1kg.求（1）车厢运动的加速度,并说明车厢的运动方向（2）悬线对小球物理

在一东西向的水平直铁轨上，停放着一列已用挂钩连接好的车厢．当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时，连接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F；当机车在西边拉物理

车厢质量相同，则这列车厢的节

在一东西向的水平直铁轨上，停放着一列已用挂钩链接好的车厢．当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时，链接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F；当机车在西边拉物理

每节车厢质量相同，则这列车厢

如图，正沿平直轨道以速度v匀速行驶的车厢，忽然改以加速度2g做匀加速运动，车厢里高h的货架上的小球落下，小球落到车厢地板上的点到货架前端的水平距离为A.v 物理

D.

如图所示，在加速向左运动的车厢中，一人用力向左推车厢（人与车厢始终保持相对静止），则下列说法正确的是（）A.人对车厢做正功B.车厢对人做负功C.人对车厢做负功D.车厢对人物理

如图所示，在加速向右运动的车厢中，一人用力向前推车厢（人与车厢始终保持相对静止）有同学认为该人对车厢作用力为动力，促进车厢的动能增加，你同意吗？简述理由．物理

封闭的车厢在平直轨道上行驶，乘客看到悬于车厢顶的小球的悬线向左偏离竖直线37°，如图所示，由此可判断，车厢的加速度大小为m/s2，方向为，车的运动可能为．（g取10m/s2）物理

沿水平方向做匀变速直线运动的车厢中,悬挂小球的悬线偏离竖直方向37度,球和车厢相对静止,球的质量为0.2kg.1求车厢运动的加速度,并说明车厢的运动情况2求悬线对球的拉力物理

1.一列火车从静止开始做匀加速直线运动,站台上有一人站在第一车厢前观察.第一节车厢全部通过他历时2s,全部车厢通过他历时6s,各车厢等长.问：1).共有几节车厢?2).最后2s内通过他的车厢有物理

加速运动的车厢真的不能作为惯性参考系吗?在2004年初审通过的人教版普通高中物理1的74页《科学漫步》中,说以加速运动的车厢为参考系,牛顿第一定律并不成立,那是因为小球放在车厢中的物理

动,因而受摩擦力,到底是怎么

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