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共找到 1834070 与减速可以增大牵引力B.有用功一定 相关的结果,耗时3747 ms
.质量为m的汽车以恒定功率P沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶,最终以速度v匀速运动.若保持汽车的功率P不变,使汽车沿这个倾斜路面向下运动,最终匀速行驶.由此可知(汽车所受空气和摩擦阻
物理
B.汽
下列说法中正确的是()A.机械效率大的功率一定大B.机械做功时,做的有用功越多,机械效率越大C.机械做功时,工作时间越短,功率一定越大D.利用机械做功时可以省力或省距离
物理
以下是电压力锅和它的工作电路图,R1为工作时的加热电阻,标有额定功率为800W.R2为保温保压电阻,且R2=2R1,S1为压力开关,当压强达到设定值时S1会自动断开,S2为限时开关,可以设定加
其他
限时60分钟.S1、S2同时
适用条件:动能定理既适用于直线运动,也适用于;既适用于恒力做功,也适用于;力可以是各种性质的力,既可以同时作用,也可以.
其他
关于功率公式P=Wt和P=Fv的说法正确的是()A.据P=Wt,知道W和t就可求出任意时刻的功率B.由P=Fv只能求某一时刻的瞬时功率C.从P=Fv知汽车的功率与它的速度成正比D.从P=Fv知当功率一定
物理
下列关于功率的说法中正确的是()A.功率越大,做功越快B.功率越大,做功越多C.实际功率一定等于额定功率D.瞬时功率一定大于平均功率
物理
在生产和生活中经常使用各种机械,下列关于机械的下列说法中,正确的是()A.使用机械可以省力、省距离,也可以省功B.使用机械可以省力或省距离,但不能省功C.
物理
如图所示为某款四旋翼飞机,通过控制器可调整输出功率与旋翼转速,从而调整动力大小与方向,以达到改变飞机飞行状态的目的.某次试飞中,调控员控制飞机以恒定的输出功率,控制飞
物理
0g,在飞行过程中空气阻力大
如图所示,物体沿弧形轨道滑下后进入水平传送带,传送带以图示方向匀速运转,则物体经过传送带过程中,传送带对物体所做的总功()A.可能为零B.一定为正功C.一定为负功D.可
物理
关于功率的公式P=Fvcosα,以下理解正确的是()A.它是由功率的定义式P=W/t及功的定义式W=Flcosα联合导出的,所以它只能用来计算平均功率B..若F与v的夹角α=0,P=FvC.当公式中的v表
其他
、v、α均为瞬时值时,P=F
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