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质量为m的汽车以恒定功率P沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶，最终以速度vm匀速运动．若保持汽车的功率P不变，使汽车沿这一倾斜路面向下运动，最终以速度vP匀速行驶．假设汽车受到的摩擦物理

P一定大于vmC．汽车所受的

（2013•南通模拟）汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶，发动机功率为P0，牵引力为F0．t1时刻开始，司机减小了油门，使汽车保持恒定功率P行驶，到t2时刻，汽车又开始做匀速直线运动，速物理

，则（　　）A．v0=2vB

汽车在平直公路上以速度v匀速行驶，发动机功率为P，牵引力为F．t1时刻开始，司机减小了油门，使汽车保持恒定功率P行驶，到t2时刻，汽车又开始做匀速直线运动，速度为v．已知运动过程物理

=2fC．t1至t2时间内，

汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶，发动机功率为P0，牵引力为F0.t1时刻开始，司机减小了油门，使汽车保持恒定功率P行驶，到t2时刻，汽车又开始做匀速直线运动，速度为v.已知运动过程物理

0=2vB. F0=2fC.

．质量为m的汽车以恒定功率P沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶,最终以速度v匀速运动.若保持汽车的功率P不变,使汽车沿这个倾斜路面向下运动,最终匀速行驶.由此可知（汽车所受空气和摩擦阻物理

B．汽

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