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共找到 38 与上表面受到的压力向 相关的结果,耗时62 ms
建立“压强”的概念所依据的基本事实之一是()A.物体单位面积上受到的压力叫做压强B.压力是垂直作用在物体表面并指向表面的力C.压强是表示压力的作用效果的物理量D.当受力
物理
风压就是垂直于气流方向上单位面积所受到的风的压力.某工科大学的学生研究小组进行了风洞实验,研究风速和风压之间的关系,得到的实验数据见下表:风速(米/秒)248121
物理
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如图所示,匀速向上提起活塞时水也跟着向上移动.在此过程中()A.活塞下表面受到的压强增大B.活塞下表面受到的压强减小C.活塞下表面受到的压强不变D.上提活塞的力不变
物理
关于飞机的升力,以下说法正确是()A.飞机的升力如同气球在空气中受到向上的力,是空气对它的浮力B.飞机的升力是因为机翼上下方气流速度不同,使机翼上下表面产生的压强不同
物理
样的升力D. 太空中杨利伟
初中物理关于飞机受到向上的升力的问题我知道飞机机翼由于形状的原因,上表面空气流速大于下表面,故受到向下的压强小于向上的压强,但是上表面与空气的接触面积却大于下表面啊,貌似无
物理
人们利用飞鸟的翅膀制造了飞机的机翼,从而使飞机遨游天空,其基本原理是:鸟与飞机在空中飞行时,受到向上的升力分别是由鸟的翅膀和机翼上下表面的压力差产生的,假设鸟飞行时获
物理
为鸟翅膀或飞机机翼的面积,v
客机在飞行时,机翼上表面空气流速大,压强,因此获得升力.热气球能在空气中沿竖直向上方向匀速飘动,说明它在空气中受到的作用(选填平衡力或非平衡力).直升飞机能停留在
物理
关于飞机的升力,以下说法正确的是()A.升力是由于飞机发动机转动产生的B.升力是由于飞机排气管向后排气产生的C.升力是由于机翼上下表面压强差产生的D.升力是由于飞机受到
其他
(13分)风压就是垂直于气流方向上单位面积所受到的风的压力。某工科大学的学生研究小组进行了风洞实验,研究风速和风压之间的关系,得到的实验数据见下表:风
物理
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风压就是垂直于气流方向上单位面积所受到的风的压力.某工科大学的学生研究小组进行了风洞实验,研究风速和风压之间的关系,得到的实验数据见下表:
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