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武汉地铁2号线是武汉市第一条地下轨道交通线,已于2012年12月28日正式建成通车.(1)在浇筑地铁的地下隧道混凝土时,运用了在渗水的环境下直接浇筑的技术,其原理是:在渗水的坑道内
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武汉地铁2号线是武汉市第一条地下轨道交通线,已于2012年12月28日正式建成通车.
(1)在浇筑地铁的地下隧道混凝土时,运用了在渗水的环境下直接浇筑的技术,其原理是:在渗水的坑道内喷注液态氮,液态氮会迅速___,使周围的温度迅速降低,此时渗水会立即___,周围的水也再无法渗入,最后往坑道内注入混凝土,混凝土便能很快硬化成形.
(2)地铁列车的窗户设计成全封闭的,除了可以减弱车内噪声外,还可以防止列车在高速行驶时,因车厢内的气压___车厢外的气压从而造成安全隐患.
(1)在浇筑地铁的地下隧道混凝土时,运用了在渗水的环境下直接浇筑的技术,其原理是:在渗水的坑道内喷注液态氮,液态氮会迅速___,使周围的温度迅速降低,此时渗水会立即___,周围的水也再无法渗入,最后往坑道内注入混凝土,混凝土便能很快硬化成形.
(2)地铁列车的窗户设计成全封闭的,除了可以减弱车内噪声外,还可以防止列车在高速行驶时,因车厢内的气压___车厢外的气压从而造成安全隐患.
▼优质解答
答案和解析
(1)低温的液态氮在常温下会迅速汽化需要吸收大量的热,使渗出的水凝固成冰,
这样周围的水也再无法渗入,最后往坑道内注入混凝土,混凝土便能很快硬化成形.
(2)车厢外的空气流速很快,压强减小,车厢内的气压大于车厢外的气压,
内外产生压强差,打开车窗,很容易把人和车内的物体压出窗外.
故答案为:(1)汽化;凝固;(2)大于.
这样周围的水也再无法渗入,最后往坑道内注入混凝土,混凝土便能很快硬化成形.
(2)车厢外的空气流速很快,压强减小,车厢内的气压大于车厢外的气压,
内外产生压强差,打开车窗,很容易把人和车内的物体压出窗外.
故答案为:(1)汽化;凝固;(2)大于.
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