2008年5月11日，我国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥――杭州湾跨海大桥全线通车根据材料和下图回答11—13题。

Question

2008年5月11日，我国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥――杭州湾跨海大桥全线通车 根据材料和下图回答11—13题。

 

建设杭州湾跨海大桥，须克服的难题有                                 （    ）

    A．风浪干扰、海底浅层沼气威胁、海水腐蚀 

    B．黑暗、低温、高压、缺氧

    C．海冰的巨大破坏力                                  

    D．海水的浮力对桥墩稳定性的影响

杭州湾跨海大桥采用S型设计（如右图），使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是                                       （    ）   

    A．海啸          B．赤潮          C．潮汐           D．寒潮

对于杭州湾跨海大桥建成的意义，叙述正确的是                     （    ）

    A．直接沟通了环渤海经济圈和珠三角经济圈  

    B．可有效降低海潮对杭州湾内侧的冲蚀

    C．缩短宁波至上海间的陆路距离            

    D．便于杭州湾船舶货物的装卸

Answer 1

【小题1】A 【小题2】C 【小题3】C 解析: 【小题1】海水具有腐蚀性，且表层风浪的干扰性较大，因此要保证桥梁的安全，跨海桥梁建设应克服这些问题。 【小题2】赤潮为水体污染现象，寒潮属于气象灾害，海啸属...