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牛顿发明的蒸气三轮车,它能向前走,它的施力物体是什么?牛顿发明的蒸气三轮车的蒸气是从后面喷出,还是像蒸气火车一样,用蒸气推动齿轮前进?我觉得是用蒸气推动齿轮前进,施力物体是地面
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牛顿发明的蒸气三轮车,它能向前走,它的施力物体是什么?牛顿发明的蒸气三轮车的蒸气是从后面喷出,还是像蒸气火车一样,用蒸气推动齿轮前进?我觉得是用蒸气推动齿轮前进,施力物体是地面?我们老师说是从后面喷出,施力物体是蒸气.如果是像蒸气火车一样,施力物体是地面吗?请各位物理师兄帮我解决逐个解决问题,小弟深感荣幸.施力物体如何确定?
▼优质解答
答案和解析
首先要确定一点,蒸汽三轮车不是靠蒸汽的直接推动而前进的。而是靠蒸汽的机械效应推动机车的前进,理由是:1,由蒸汽直接产生动力的能量利用率比较低。2,蒸汽很难象喷气式飞机内的气体那样将力量集中到一点,这要涉及到容器承受的压力和蒸汽喷出后发生物理变化的问题,而这些问题在当时的科学技术是难以解决的。
其次,是蒸汽机受力的问题,我们先来看看现在的自行车,它的主动轮是后轮,从动轮是前轮,如果自行车是在无摩擦的地面上匀速直线行驶,那么,轮子与地面接触的那个点在水平方向是受力平衡的。这样以来后轮由于受到链条的带动,与地面接触的胶面要相对于地面向后运动,前轮在这样无摩擦的地面上会保持相对于车子静止,那么它相对于地面会向前运动。可是现实中的地面是有摩擦的,这样,地面会给后轮以向前的力,给前轮以向后的力,这两个力同时作用于自行车上,大小相等,方向相反,最终使车子匀速直线运动。汽车、蒸汽三轮车都是一样的道理。
变速运动只会影响力的值而不会影响力的其他因素。而且我们可以在电影中看到或是在生活中体会到:开始激素过快会使后轮打滑,这是因为地面的动摩擦力不够。而且我们也可以想象如果车子足够快,地面无法瞬间改变前轮的运动状态也会出现打滑。综上,这些类型的车的施力物体是地面。
顺便提一句,并不是像电影中的那样后轮打滑就会使车子更快,我们都知道静摩擦大于或等于动摩擦。而且楼上的说法也欠妥当,因为风的阻力正比于速度的平方。
施力物体要通过以下步骤来确定:1,对研究对象进行手力分析,前提是将研究的对象于周围的事物隔开(如果对象是一组物体,就将他们看成是整体)2,分析每一个力的产生原因,力的性质和作用两个角度来看,3,用假设法(即假设某一个施力物体不存在,来分析研究对象的运动状态,进而确定这个施力物体发出的力)来检验对研究对象的受力分析是否正确。
其次,是蒸汽机受力的问题,我们先来看看现在的自行车,它的主动轮是后轮,从动轮是前轮,如果自行车是在无摩擦的地面上匀速直线行驶,那么,轮子与地面接触的那个点在水平方向是受力平衡的。这样以来后轮由于受到链条的带动,与地面接触的胶面要相对于地面向后运动,前轮在这样无摩擦的地面上会保持相对于车子静止,那么它相对于地面会向前运动。可是现实中的地面是有摩擦的,这样,地面会给后轮以向前的力,给前轮以向后的力,这两个力同时作用于自行车上,大小相等,方向相反,最终使车子匀速直线运动。汽车、蒸汽三轮车都是一样的道理。
变速运动只会影响力的值而不会影响力的其他因素。而且我们可以在电影中看到或是在生活中体会到:开始激素过快会使后轮打滑,这是因为地面的动摩擦力不够。而且我们也可以想象如果车子足够快,地面无法瞬间改变前轮的运动状态也会出现打滑。综上,这些类型的车的施力物体是地面。
顺便提一句,并不是像电影中的那样后轮打滑就会使车子更快,我们都知道静摩擦大于或等于动摩擦。而且楼上的说法也欠妥当,因为风的阻力正比于速度的平方。
施力物体要通过以下步骤来确定:1,对研究对象进行手力分析,前提是将研究的对象于周围的事物隔开(如果对象是一组物体,就将他们看成是整体)2,分析每一个力的产生原因,力的性质和作用两个角度来看,3,用假设法(即假设某一个施力物体不存在,来分析研究对象的运动状态,进而确定这个施力物体发出的力)来检验对研究对象的受力分析是否正确。
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