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(2014•泰安模拟)新华网瑞典基律纳5月15日电:北极理事会15日在瑞典北部城市基律纳召开的第八次部长级会议上,批准中国和其他5个国家成为该组织正式观察员国.2012年7月2日至9月
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(2014•泰安模拟)新华网瑞典基律纳5月15日电:北极理事会15日在瑞典北部城市基律纳召开的第八次部长级会议上,批准中国和其他5个国家成为该组织正式观察员国.2012 年 7 月 2 日至 9 月 27 日,中国第五次北极科学考察队完成了对北极地区的科学考察.读图回答:(1)科考船从青岛启航,穿越亚洲和北美洲之间的______海峡进入______洋,实现了我国在北极东北航道的首航.
(2)以往我国科考船行走的是图中所示的传统航道,沿途经过非洲和欧洲之间的______海峡,进入______洋,然后向北航行到达北极地区.
(3)与传统航道相比,北极东北航道的航程较______(长或短).我国科考队选择北极东北航道前往北极地区考察,从自然条件看,面临的主要困难是______.
(4)我国科考队选择在此时段进行北极考察,主要原因是______.
▼优质解答
答案和解析
(1)科考船从青岛启航,穿越亚洲和北美洲之间的白令海峡进入北冰洋,实现了我国在北极东北航道的首航,白令海峡沟通北冰洋与太平洋.
(2)以往我国科考船行走的是图中所示的传统航道,沿途经过非洲和欧洲之间的直布罗陀海峡,进入大西洋,然后向北航行到达北极地区.
(3)与传统航道相比,北极东北航道的航程较短.我国科考队选择北极东北航道前往北极地区考察,从自然条件看,面临的主要困难是浮冰阻挡、冰山威胁、严寒等.
(4)我国科考队选择在此时段进行北极考察,主要原因是气候温暖,有极昼现象,便于考察.
故答案为:
(1)白令;北冰;
(2)直布罗陀;大西;
(3)短;浮冰阻挡、冰山威胁、严寒等;
(4)气候温暖,有极昼现象,便于考察.
(2)以往我国科考船行走的是图中所示的传统航道,沿途经过非洲和欧洲之间的直布罗陀海峡,进入大西洋,然后向北航行到达北极地区.
(3)与传统航道相比,北极东北航道的航程较短.我国科考队选择北极东北航道前往北极地区考察,从自然条件看,面临的主要困难是浮冰阻挡、冰山威胁、严寒等.
(4)我国科考队选择在此时段进行北极考察,主要原因是气候温暖,有极昼现象,便于考察.
故答案为:
(1)白令;北冰;
(2)直布罗陀;大西;
(3)短;浮冰阻挡、冰山威胁、严寒等;
(4)气候温暖,有极昼现象,便于考察.
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