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材料六国民经济各部门存在密切联系。据测算,建设1公里高速公路要消耗钢材500—1500吨、水泥4000~12000吨,平均消耗沥青1900吨。新增100亿元投资科带动400亿元的投资规模。在建设周期内
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材料六 国民经济各部门存在密切联系。据测算,建设1公里高速公路要消耗钢材500—1500吨、水泥4000~12000吨,平均消耗沥青1900吨。新增100亿元投资科带动400亿元的投资规模。在建设周期内每亿元高速公路建设可创造就业岗位3900个。2009年,我国铁路建设投资6000亿元,消耗钢材3000万吨、水泥1.2亿吨,可创造600万个就业岗位,对经济增长的拉动可达1.5个百分点 材料七 交通运输时制约西南地区经济发展的主要因素,四川省针对其在西南地区的区位特点和省情,在建设西部经济发展高地的过程中,着力打造贯通南北,链接东西,通江达海的西部综合交通枢纽。2008年四川省境内新开工铁路建设项目投资规模1087亿元,开工建设高速公路项目总投资767亿元。2009年四川省交通建设预计完成投资580亿元。 (7)运用所学经济常识,说明四川省打造西部综合交通枢纽的经济意义。(10分) |
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答案和解析
打造西部综合交通枢纽,有利于资源优化配置,培育市场(4分);有利于形成合理的产业结构,促进工业中支柱产业的发展,推进西部地区工业化和城市化(3分);有利于扩大内需,增加就业,推动经济社会发展(3分)...
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