我国已经入“路桥经济”阶段.读“亚欧大陆桥示意图”,回答7-8题.目前,第二亚欧路桥的铁路运输量和总平均运行速度低于第一亚欧路桥,主要症结是()A.沿线国家的经济互补性
我国已经入“路桥经济”阶段.读“亚欧大陆桥示意图”,回答7-8题.
目前,第二亚欧路桥的铁路运输量和总平均运行速度低于第一亚欧路桥,主要症结是( )
A. 沿线国家的经济互补性差,货源不足
B. 冬季港口封航,海陆联运的货源中断
C. 沿线地区湿地、冻土广布,速度受限
D. 沿线国家多,列车的边境滞留时间长
故选:D.
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