徐宿淮盐铁路被称为江苏铁路的“金腰带”，西起徐州，途径宿迁、淮安，东至盐城，在我县境内设有双沟、睢宁（城区）两个站点，预计2019年通车，该铁路设计全长300km，运行全程1.5h，则

Question

徐宿淮盐铁路被称为江苏铁路的“金腰带”，西起徐州，途径宿迁、淮安，东至盐城，在我县境内设有双沟、睢宁（城区）两个站点，预计2019年通车，该铁路设计全长300km，运行全程1.5h，则全程平均速度为___km/h．为了节能，列车进站前采用“再生制动”的方法：在车速逐渐减到90km/h的过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于列车具有___仍继续行驶．带动电机逆向发电，把列车的___能转化为___能．乘客在站台上候车时必须站在候车线外，这是避免列车进站时列车与候车乘客间的气体流速增大，压强___而造成事故．

Answer 1

全程平均速度：v=st=300km1.5h=200km/h；在车速逐渐减到90km/h的过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于列车具有惯性继续行驶；发电机是利用线圈在磁场中做切割磁感线运动时产生的电流的原理即电磁感应原理来工...