磁悬浮列车的磁场为什么不能吸起周围的物体磁悬浮列车的轨道所带的磁性为什么吸不起周围的铁性物体

Question

磁悬浮列车的磁场为什么不能吸起周围的物体
磁悬浮列车的轨道所带的磁性为什么吸不起周围的铁性物体

Answer 1

你的问题的答案很简单，列车的轨道时用高压产生磁力，如果有东西靠近它大多都会被高压弹开，而国能的磁悬浮是采用德国的技术，其轨道产生的磁力都在轨道的内部，是无法传到车轮的外侧的，对于将他架空是为了防止噪音污染，和你的问题没关系，好了就这些了，下面是些解释：
磁悬浮的构造很简单，而在世界上分为两种（在我们的专业里分三种）以日本为代表的超导磁悬浮、以德国为代表的滑轮磁悬浮；（我们将其多加了一项，真空快速磁悬浮列车）当让其原理是很简单：
我们知道，当将两块磁性相同（同名磁极）的磁铁放在一起，相互间会产生排斥；而将两块磁性相异（异名磁极）的磁铁放在一起时，则会出现相互吸引现象，这就是通常所说的“同性相斥，异性相吸”。在磁悬浮列车系统中，我们可以将车体和轨道视为两块磁铁，因而派生出了两种磁悬浮的方式：一种叫“排斥式”，利用车体与轨道同极性相对而产生的排斥力，使列车悬浮起来；另一种叫“吸引式”，利用车体与轨道异性相吸的原理，使列车处于悬浮状态。
无论是“排斥法”还是“吸引法”，在“斥”与“吸”的分寸上很有讲究。排斥时，要“斥而有度”，不使车体离开轨道很高；吸引时，要“吸而有间”，不使车体紧贴轨道。通常悬浮间隙约1厘米（称作“零高度”）。用“若即若离”形容磁悬浮列车的基本工作状态，颇为贴切。
目前西方正在研制一种真空的高速磁悬浮，最大时速大约是2000公里，