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广泛应用于我国高速公路的电子不停车收费系统(ETC)是目前世界上最先进的收费系统,过往车辆无须停车即能够实现收费.如图所示为某高速公路入口处的两个通道的示意图,ETC收费岛(
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广泛应用于我国高速公路的电子不停车收费系统(ETC)是目前世界上最先进的收费系统,过往车辆无须停车即能够实现收费.如图所示为某高速公路入口处的两个通道的示意图,ETC收费岛(阴影区域)长为d=36m.人工收费窗口在图中虚线MN上,汽车到达窗口时停车缴费时间需要t0=20s.现有甲乙两辆汽车均以v=30m/s的速度并排行驶,根据所选通道特点进行减速进入收费站,驶入收费岛区域中的甲车以v0=6m/s的速度匀速行驶.设两车减速和加速的加速度大小均为3m/s2,求

(1)从开始减速到恢复速度v,甲车比乙车少用的时间;
(2)乙车交费后,当恢复速度v时离甲的距离.

(1)从开始减速到恢复速度v,甲车比乙车少用的时间;
(2)乙车交费后,当恢复速度v时离甲的距离.
▼优质解答
答案和解析
(1)进入收费岛之前的减速时间:t1=
=8s
通过收费岛的时间:t2=
=6s
离开收费岛的加速时间为:t3=t1=8s
所以:t甲=t1+t2+t3=22s
乙车的时间:t乙=
-t0=40s
所以甲车比乙车少用的时间为:△t=t乙-t甲=18s
(2)甲车开始加速距离MN的距离为:l甲=
t1+d=180m
乙车开始加速距离MN的距离为:l乙=
=150m
△t′=
=1s
即甲车开始减速后1s乙车开始减速.
所以从甲车开始减速到乙车恢复速度v共经过t′=41s的时间.
x甲=
t1×2+d-v0(t′-t甲)=894m
x乙=
×2=300m
所以乙车交费后,当恢复速度v时离甲的距离为:△x=x甲-x乙-△l=564m.
答:(1)从开始减速到恢复速度v,甲车比乙车少用的时间为18s;
(2)乙车交费后,当恢复速度v时离甲的距离564m.
| v-v0 |
| a |
通过收费岛的时间:t2=
| d |
| v0 |
离开收费岛的加速时间为:t3=t1=8s
所以:t甲=t1+t2+t3=22s
乙车的时间:t乙=
| 2v |
| a |
所以甲车比乙车少用的时间为:△t=t乙-t甲=18s
(2)甲车开始加速距离MN的距离为:l甲=
| v0+v |
| 2 |
乙车开始加速距离MN的距离为:l乙=
| v2 |
| 2a |
△t′=
| △l |
| v0 |
即甲车开始减速后1s乙车开始减速.
所以从甲车开始减速到乙车恢复速度v共经过t′=41s的时间.
x甲=
| v0+v |
| 2 |
x乙=
| v2 |
| 2a |
所以乙车交费后,当恢复速度v时离甲的距离为:△x=x甲-x乙-△l=564m.
答:(1)从开始减速到恢复速度v,甲车比乙车少用的时间为18s;
(2)乙车交费后,当恢复速度v时离甲的距离564m.
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