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为什么飞机滑行起飞比垂直起飞更加节约能量?航空母舰上的飞机大多数是滑行起飞的,有人说滑行起飞更加节约能量,如果真是这样,那我就搞不懂了,假设两架相同质量的飞机,一架飞机滑行起
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为什么飞机滑行起飞比垂直起飞更加节约能量?
航空母舰上的飞机大多数是滑行起飞的,有人说滑行起飞更加节约能量,如果真是这样,那我就搞不懂了,假设两架相同质量的飞机,一架飞机滑行起飞,还有另外一架飞机垂直起飞,然后这两架飞机到了同一个高度,拥有相同的速度,那么这两架飞机的动能和势能相等,即拥有相同的能量,因此起飞耗费的能量是一样的.到底问题出在哪呢?
航空母舰上的飞机大多数是滑行起飞的,有人说滑行起飞更加节约能量,如果真是这样,那我就搞不懂了,假设两架相同质量的飞机,一架飞机滑行起飞,还有另外一架飞机垂直起飞,然后这两架飞机到了同一个高度,拥有相同的速度,那么这两架飞机的动能和势能相等,即拥有相同的能量,因此起飞耗费的能量是一样的.到底问题出在哪呢?
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答案和解析
就是效率高低的问题.发动机的其中一个特点就是其中一个功率为最高效率.超过这个功率一但输出功率越大效率越低.
比如你开摩托车去上班,一般来说摩托车时速控制在40公里左右最省油,如果你用100公里时速那用油量会多得多.而垂直降落的飞机功率比普通飞机起飞功率要大的多,造成效率低,能耗高.
比如你开摩托车去上班,一般来说摩托车时速控制在40公里左右最省油,如果你用100公里时速那用油量会多得多.而垂直降落的飞机功率比普通飞机起飞功率要大的多,造成效率低,能耗高.
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