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自行车刹车时，手捏闸越紧，车轮受到的摩擦力越大，这是因为A.它增大了接触面的粗糙程度B.增大了车轮和闸皮间的接触面积C.变滚动摩擦为滑动摩擦D.增大了压力，
题目详情
自行车刹车时，手捏闸越紧，车轮受到的摩擦力越大，这是因为
- A. 它增大了接触面的粗糙程度
- B. 增大了车轮和闸皮间的接触面积
- C. 变滚动摩擦为滑动摩擦
- D. 增大了压力，从而增大了摩擦力
自行车刹车时，手捏闸越紧，车轮受到的摩擦力越大，这是因为
- A. 它增大了接触面的粗糙程度
- B. 增大了车轮和闸皮间的接触面积
- C. 变滚动摩擦为滑动摩擦
- D. 增大了压力，从而增大了摩擦力
自行车刹车时，手捏闸越紧，车轮受到的摩擦力越大，这是因为
- A. 它增大了接触面的粗糙程度
- B. 增大了车轮和闸皮间的接触面积
- C. 变滚动摩擦为滑动摩擦
- D. 增大了压力，从而增大了摩擦力
它增大了接触面的粗糙程度
它增大了接触面的粗糙程度
它增大了接触面的粗糙程度
增大了车轮和闸皮间的接触面积
增大了车轮和闸皮间的接触面积
增大了车轮和闸皮间的接触面积
变滚动摩擦为滑动摩擦
变滚动摩擦为滑动摩擦
变滚动摩擦为滑动摩擦
增大了压力，从而增大了摩擦力
增大了压力，从而增大了摩擦力
增大了压力，从而增大了摩擦力
▼优质解答
答案和解析
当手捏车闸越紧时，车轮与闸皮的粗糙程度、接触面积并没有改变，车轮与闸皮接触时的摩擦始终是滑动摩擦，所以，选项A、B、C是错误的．当手捏车闸越紧时，实际是增大了车轮与闸皮之间的压力，从而增大摩擦力，故应选D．
D
当手捏车闸越紧时，车轮与闸皮的粗糙程度、接触面积并没有改变，车轮与闸皮接触时的摩擦始终是滑动摩擦，所以，选项A、B、C是错误的．当手捏车闸越紧时，实际是增大了车轮与闸皮之间的压力，从而增大摩擦力，故应选D．
D当手捏车闸越紧时，车轮与闸皮的粗糙程度、接触面积并没有改变，车轮与闸皮接触时的摩擦始终是滑动摩擦，所以，选项A、B、C是错误的．当手捏车闸越紧时，实际是增大了车轮与闸皮之间的压力，从而增大摩擦力，故应选D．
当手捏车闸越紧时，车轮与闸皮的粗糙程度、接触面积并没有改变，车轮与闸皮接触时的摩擦始终是滑动摩擦，所以，选项A、B、C是错误的．当手捏车闸越紧时，实际是增大了车轮与闸皮之间的压力，从而增大摩擦力，故应选D．
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