2007年6月14日,杭州湾跨海大桥主航道桥顺利合龙.当日,位于浙江海盐海域内的杭州湾跨海大桥最后一跟钢箱梁顺链状完工,标志着世界最长跨海大桥--杭州湾跨海大桥主航道桥顺利合龙.此次合

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2007年6月14日,杭州湾跨海大桥主航道桥顺利合龙.当日,位于浙江海盐海域内的杭州湾跨海大桥最后一跟钢箱梁顺链状完工,标志着世界最长跨海大桥--杭州湾跨海大桥主航道桥顺利合龙.此次合龙的被航道桥为钻石型双塔双索钢箱梁斜拉桥,主跨448米,通航标准3.5万吨,是杭州湾跨海大桥跨度最大、通航能力最高的主航道桥.请分析斜拉桥设计原理

▼优质解答

答案和解析

其实斜拉桥原理并不难懂,你小时候玩过积木吧,在一块方正的积木上面放两块积木,然后上面再压上一块就不会掉了,斜拉桥的原理跟这个差不多,就是利用平衡力的原理,斜拉桥两端的重量通过两端超强的钢绞索拉住压在主桥柱(就是斜拉桥最高的那柱子)上,从而达到两端平衡、跨度更大的目的,简单来说,斜拉桥就是一个大天平,两端的重量相当并通过钢索压载在主桥柱上,这就是为什么斜拉桥总是两端都需要钢索来保持平衡的原因

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