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一简支梁,L为4米,跨中承受集中活载标准值6kn,均布活载4kn(标准值),承受均布恒载8kn(标准值),结构安全二等级,求承载能力极限状态设计时的跨中最大弯矩设计值
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一简支梁,L为4米,跨中承受集中活载标准值6kn,均布活载4kn(标准值),承受均布恒载8kn(标准值),
结构安全二等级,求承载能力极限状态设计时的跨中最大弯矩设计值
结构安全二等级,求承载能力极限状态设计时的跨中最大弯矩设计值
▼优质解答
答案和解析
恒荷载在跨中产生的最大弯矩标准值
Mg=1/8*8*4²=16kN.m
活荷载在跨中产生的最大弯矩标准值
Mq=1/8*4*4²+1/4*6*4=8+6=14kN.m
由以上可以看出,恒载起控制作用,因此恒载分项系数应取1.35而非1.2,活荷载分项系数为1.4,结构重要性系数γo=1,那么,承载能力极限状态设计时的跨中最大弯矩设计值即为
M=1.35Mg+1.4Mq=1.35*16+1.4*14=21.6+19.6=41.2 kN.m
Mg=1/8*8*4²=16kN.m
活荷载在跨中产生的最大弯矩标准值
Mq=1/8*4*4²+1/4*6*4=8+6=14kN.m
由以上可以看出,恒载起控制作用,因此恒载分项系数应取1.35而非1.2,活荷载分项系数为1.4,结构重要性系数γo=1,那么,承载能力极限状态设计时的跨中最大弯矩设计值即为
M=1.35Mg+1.4Mq=1.35*16+1.4*14=21.6+19.6=41.2 kN.m
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