一般修建公路大概需要铺多厚沥清?

Question

一般修建公路大概需要铺多厚沥清?

Answer 1

沥青表处路面简称沥青表处,是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于3厘米的薄层路面.沥青表处路面薄、造价低、施工简便、行车性能好,成为提高农村公路行车质量和通行能力的主要路面类型.沥青表处常用的施工方法有层铺法和拌和法两种,本篇仅介绍层铺法的施工技术.
层铺法是一种在路面基层上分层浇油、分层撒布细粒碎石集料,经辗压成型的沥青表处施工方法.这种方法比拌和法施工简便,不需要昂贵的拌和设备,是农村公路路面施工最常用的施工方法.层铺法施工的特点是分层施工,常用的是两层法和三层法.本篇仅介绍三层法.
一、施工工序
三层法施工工序是：施工准备→洒透层油→洒第一层沥青→撒第一层集料.依次再洒布第二层沥青、第二层集料、第三层沥青、第三层集料,然后分层辗压,经初期养护成型后即完成全路.
（一）施工准备
施工准备包括：基层准备、沥青加热、矿料准备和机具准备四项内容.下面重点介绍前两项工作.
1.施工前,应将路面基层清扫干净,并使基层表面矿料外露、保持干燥.基层表面有坑槽时,应及时用相同材料将坑槽进行填补,并压平夯实.为控制好路面的边线位置,应适时放线.先按路线测量方法放路面的中线,再根据路面宽度用皮尺丈量出路面的边线点,相邻点牵上线绳,撒上石灰后标示出路面边线,作为浇油、撒料控制的依据.
2.沥青加热是沥青表处施工的重要工序,加热通常在固定的沥青加热站进行.沥青加热站由预热槽、加热锅和出油槽三部分组成.加热锅有开放的直接加热式和封闭的间接加热式两种.控制油温和掌握加热时间是沥青加热的两个重要环节.温度和加热时间视沥青种类而不同.通常黏稠的石油沥青出油温度控制在130至170摄氏度之间,允许加热时间为6小时；煤沥青则要控制在80至120摄氏度之间,允许加热时间为3小时.准确合宜的加热温度和时间最好通过室内试验来确定,当无条件时上述数据可作参考.
（二）洒透层油
路面基层整理经检测合格后,即可洒透层油.洒透层油应分段、分块浇洒,严格控制油量,一般用量为0.9至1.2升/平方米.洒油应均匀,不产生露白或泛油现象.
（三）洒主层油
洒油是沥青表处路面施工的关键工序,通常用沥青撒布车来完成.洒油前首先根据路面的单位用油量、洒布宽度及洒油车的容量、速度等条件确定每一车油的浇洒长度,划分好施工路段.然后进行纵向分幅,农村公路一般宽度在4.5至8.5米之间,多采用全宽式或半宽式进行纵向洒油.洒油时纵向及横向均应适当重叠,纵向重叠宽度为10至15厘米,横向重叠宽度为20至30厘米.为防止重叠过宽,可临时用铁板或建筑纸铺盖在接头处,洒完后刮除板上的沥青.
沥青洒布应均匀,不应有空白和积聚现象,以免日后产生松散或拥包等病害.最后,根据洒布量选定撒布机的排档和油泵速度.
（四）撒布集料
洒油后立即进行集料撒布.集料是由不同规格的小碎石和石屑组成.撒料可用人工或撒布机进行,撒料应及时、均匀,达到全面覆盖、厚度一致,既不重叠也不露油.
对于局部缺油地点应适当补油,石料过多处应扫除补匀.纵向分幅洒油的搭接处在10至15厘米宽度范围内暂不撒料,待第二幅集料时再撒料,以免集料重叠.
（五）辗压
撒料后立即用6至8吨的钢筒双轮压路机辗压,辗压从路边向路中心依次进行,每层辗压3至4遍,每次轮迹重叠30厘米,辗压速度初始宜慢,速度不超过2公里/小时,以后逐次递增.
每层路面均按上述要求进行,最后一层面层撒上细石屑后,即用8吨以上的压路机进行进行成型辗压.辗压应特别注意路面的表面平整、外形美观以及横坡的要求,在缺料处用细料补平,最后在路中辗压2至3遍.
（六）初期养护
沥青表处辗压成型后即可有组织的开放交通,进行初期养护.初期养护应该注意以下几点：
1.为控制行车路线,应设置路障,并由专职人员（或交警）指挥交通,使行车辗压均匀,逐步成型.
2.严格限制行车速度,保持在每小时20公里以内,严禁在路面上停车、急刹车或加速起步.
3.禁止畜力车、铁轮车通行.
4.初期养护应由专人负责,当发现局部泛油或坑槽,应及时进行补料处理.