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正在建设中的长春地铁一号线将大大缓解市内南北交通的压力.根据测算,如果一列车每次拖4节车厢,每天能来回16次;如果每次拖7节车厢,则每天能来回10次;每天来回次数是每次拖挂
题目详情
| 正在建设中的长春地铁一号线将大大缓解市内南北交通的压力. 根据测算,如果一列车每次拖4节车厢,每天能来回16次;如果每次拖7节车厢,则每天能来回10次;每天来回次数是每次拖挂车厢节数的一次函数,每节车厢单向一次最多能载客110人,试问每次应拖挂多少节车厢才能使该列车每天营运人数最多?并求出每天最多的营运人数.(注:营运人数指列车运送的人数) . |
▼优质解答
答案和解析
| 每次应拖挂6节车厢,才能使该列车每天的营运人数最多,最多为15840人. |
| 利用待定系数法,先求得 ,再求得 设该列车每天来回次数为 ,每次拖挂车厢数为 ,每天营运人数为 .由已知可设 ,则根据条件得 ,解得 , . (6分)所以 ;∴当 时, . 即每次应拖挂6节车厢,才能使该列车每天的营运人数最多,最多为15840人.(12分) |
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,再求得
,每次拖挂车厢数为
,每天营运人数为
.由已知可设
,则根据条件得
,解得
,
. (6分)
时,
.