1104.行车中制动突然失灵时,驾驶人要沉着镇静,我今转向盘,利用抢挡或驻车制动.1105.下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡.这两个选择的答案,怎

Question

1104.行车中制动突然失灵时,驾驶人要沉着镇静,我今转向盘,利用抢挡或驻车制动.
1105.下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡.
这两个选择的答案,怎么是完全相反的呢?
越二级挡位减挡 和 抢挡 不是同一个意思嘛

Answer 1

(1)不可越二级档位减档,在此是有下坡路和制动失效做为前提的.
因二级或多级减档,假设车速是较高的话,发动机很容易被憋死.
试想,发动机停了,还在坡路上,假设速度还不是很低的话,制动又失灵,
是不很吓人啊.还不如,车速可控,逐级降档.
其实,如果车速低,从理论上是可以越级降档的,发动机也不易熄火,
也可以拉手刹,但如果车速过高,那就很危险,如题要求是为了,让司机
养成好的驾驶习惯,关键时刻,不用想,自然就那么做了,可以救命.
（2）不可拉紧驻车制动器.
主要是因为,此时拉紧驻车制动器,后轮极其可能会抱死,因车辆下坡,
后轴的重量转移到前轴了,不大的后轮制动力车辆后轮抱死,车辆后轮抱
死后会甩尾,如果车速高的话,会更危险,车辆会不可控.
但要注意,此时是可以拉手刹的,但一定力要适当,如果可以做到点刹,
只会有益.