19世纪60年代，总长超过3万英里的美国铁路有多种轨距．南部铁路轨距以5英尺居多，北部最普遍的轨距是4.9英尺，部分地区还采用6英尺、5.6英尺的轨距．这反映当时美国（）A.尚未形成
19世纪60年代，总长超过3万英里的美国铁路有多种轨距．南部铁路轨距以5英尺居多，北部最普遍的轨距是4.9英尺，部分地区还采用6英尺、5.6英尺的轨距．这反映当时美国（ ）
A. 尚未形成成熟的统一国内市场
B. 铁路是经济增长的主导部门
C. 科技水平限制了制造业的发展
D. 战争破坏了基础交通设施建设
科技水平限制了制造业的发展，并不符合史实，因为第一次工业革命正向美国扩展．故C项错误．
铁路部门是经济增长的主导部门，战争破坏了基础交通设施建设，材料并没有涉及，故排除BD两项．
故选A．
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