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江阴长江大桥有什么历史故事?
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江阴长江大桥有什么历史故事?
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江阴大桥跨径有1300多米,是一座柔性桥梁,也就是遇到大风,桥就容易震动.1940年,跨径为840多米的美国塔克玛大桥建成后3个月在一场八级风(每秒19米)中产生共振,如麻花般地被扭成一堆废墟.所以我们在技术上采用了稳定性较好的箱型梁,并把箱梁的断面作成中间厚、两端薄的“风嘴型”,这种近似于流线型的箱梁减小空气阻力,同时在箱梁的两旁设置了导流板.江阴有记载以来的最高地面风速为每秒18米,折算到空中桥面的风速也就28米,而在同济风洞实验室按1/135的比例做了一个江阴桥模型,并模拟了当地的地形条件,在风洞实验室江阴桥所承受的极限风速达到了每秒49米(相当于15级). 周世忠说,特大跨径桥梁地震荷载也是一个重要考虑的方面.不仅要考虑到水平、纵向的震动还要考虑两个桥塔不同方向的震动,江阴西山桥址离地质断裂带比较远,发生7级以上地震的几率非常小,江阴大桥通过大量的计算与分析仍按7级设防.
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